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Description
ROLLCART Etagenwagen drei Böden, zwei Wände, 150 kg Tragkraft, 087321 087322Bitte whlen Sie zuerst das gewnschte Modell oben rechts aus! Fr den leichten und effizienten Transport von verschiedenen Gtern im Lager oder auch von Akten im Bro setzt man Etagenwagen ein. Das Sortiment von dem deutschen Hersteller ROLLCART umfasst pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30 30 3 mm, Ladeflchen und Wnden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr 26,9 x 1,75 mm. Die
Bitte wählen Sie zuerst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Für den leichten und effizienten Transport von verschiedenen Gütern im Lager oder auch von Akten im Büro setzt man Etagenwagen ein.
Das Sortiment von dem deutschen Hersteller ROLLCART umfasst pulverbeschichtete Etagenwagen mit einem Rahmen aus Winkelstahl 30/30/3 mm, Ladeflächen und Wänden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor und einem Schiebegriff aus Stahlrohr Ø 26,9 x 1,75 mm. Die Etagenböden sind bei diesen Modellen fest eingenietet und nicht herausnehmbar. Die Schiebegriffhöhe beträgt 930 mm.
Diese handlichen Etagenwagen von ROLLCART sind besonders für den Lager- und Kommissionierbereich geeignet. Auch Akten und Schriftgut lassen sich mit diesen praktischen Transporthilfen griffbereit aufbewahren und transportieren.
| Art.-Nr. | Außenmaß (LxB) | Ladefläche (LxB) | Etagenhöhen | Tragkraft | Gewicht | Räder Ø |
| 08-7321 | 800 x 500 mm | 980 x 500 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 37 kg | 125 mm |
| 08-7322 | 1000 x 500 mm | 1180 x 500 mm | 190/550/920 mm | 150 kg | 42 kg | 125 mm |
Dieser Etagenwagen mit zwei Wänden und drei Böden aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor hat eine Gesamthöhe von 1070 mm.
Zur weiteren Ausstattung gehört die Beräderung mit zwei Lenkrollen mit Feststellern und zwei Bockrollen, die nicht drehbar sind, aus unempfindlicher TPE-Bereifung mit geringen Fahrgeräuschen auf ebenem Boden sowie mit Naben mit stoßunempfindlichen und weitestgehend wartungsfreien Rillenkugellagern und einem verzinkten Gehäuse.
Wenn man sich für das ZentralStopp-Bremssystem entscheidet, weichen alle Höhenangaben um etwa 40 mm nach oben ab.
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