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Description
Suzuki VS 1400 Intruder [1987-1996] - Komplett-TrägerPassend fr Baujahre: [1987 1996]. Hersteller Marke: HEPCO & BECKER Modell: VS 1400 Intruder. Artikel: Komplett Trger. Der Komplett Trger von HEPCO & BECKER fr das Modell VS 1400 Intruder, Baujahre 1987 1996, umfasst sowohl den Seitenkoffertrger als auch die Rohrgepckbrcke. Dieses System wird dauerhaft am Fahrzeug angebracht und ist ausschlielich als kombinierte Einheit zu montieren. Produktmerkmale Die Konstruktion des Trgers ermglicht die Anbringung
Passend für Baujahre: [1987-1996].
Hersteller/Marke: HEPCO & BECKER
Modell: VS 1400 Intruder.
Artikel: Komplett-Träger.
Der Komplett-Träger von HEPCO & BECKER für das Modell VS 1400 Intruder, Baujahre 1987-1996, umfasst sowohl den Seitenkofferträger als auch die Rohrgepäckbrücke. Dieses System wird dauerhaft am Fahrzeug angebracht und ist ausschließlich als kombinierte Einheit zu montieren.
Produktmerkmale
Die Konstruktion des Trägers ermöglicht die Anbringung nahezu aller HEPCO & BECKER Seitenkoffer sowie der meisten Topcases des Herstellers auf der Gepäckbrücke. Die Seitenkoffer werden mittels Halteschlössern gesichert, die an den Seitenkofferträgern angebracht sind. Die erforderlichen Schlossadapter sind im Lieferumfang enthalten.
Technische Details
- Material: Stahlrohr
- Herstellung: Deutschland
- Befestigung: fest verschraubt am Motorrad
- Oberflächenbeschichtung: hochwertig verarbeitet
- Montage: nur als Set installierbar
- Kompatibilität: geeignet für die meisten HEPCO & BECKER Seitenkoffer und Topcases
- Lieferumfang: Träger für beide Seiten, Rohrgepäckbrücke, Montagematerial und Montageanleitung
- Rohrdurchmesser: 16 mm
- Zulassung: keine ABE erforderlich, eintragungsfrei
Die spezifische Anpassung an das Modell VS 1400 Intruder gewährleistet eine optimale Passform und hohe Belastbarkeit. An stark beanspruchten Stellen ist der Träger mit speziellen Innenrohren verstärkt, um eine längere Haltbarkeit und Stabilität zu sichern.
Dieses robuste und funktionale Zubehör erweitert die Transportmöglichkeiten der Maschine erheblich und integriert sich nahtlos in das Gesamtbild des Motorrads.
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