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Description
STIHL Rettungssäge MS 462 C-M R, RDR, Schienenlänge 50cmUm die Gefahren einer Motorsge zu erkennen oder einzuschtzen ist eine Einweisung notwendig. Zudem sind Anforderungen an die Sicherheitskleidung zu beachten. Sollten Unklarheiten bestehen, empfehlen wir eine Abholung vor Ort. Kraftvolle 4,4 kW Hochleistungssge mit 2 MIX Motor. Perfekt geeignet fr hrteste Einstze von Feuerwehr, Rettungsdiensten und Technischem Hilfswerk mit extrem widerstandsfhigen zu trennenden Materialien. Zustzlicher Griff zur
Um die Gefahren einer Motorsäge zu erkennen oder einzuschätzen ist eine Einweisung notwendig. Zudem sind Anforderungen an die Sicherheitskleidung zu beachten. Sollten Unklarheiten bestehen, empfehlen wir eine Abholung vor Ort.
Kraftvolle 4,4 kW-Hochleistungssäge mit 2-MIX-Motor. Perfekt geeignet für härteste Einsätze von Feuerwehr, Rettungsdiensten und Technischem Hilfswerk mit extrem widerstandsfähigen zu trennenden Materialien. Zusätzlicher Griff zur schnellen und einfachen Einstellung der Schnitttiefe, großer Anwerfgriff. Spezial-Sägekette Rapid Duro R mit Aufpanzerung aus schlagzähen Hartmetallplatten. STIHL M-Tronic mit Kalibrierfunktion garantiert stets optimale Motorleistung und einfaches Starten. Mengenregulierbare Hochleistungs-Ölpumpe für hohe Förderleistung, HD2-Filter mit Radialdichtung, werkzeuglose Tankverschlüsse zum einfachen und sicheren Befüllen mit Betriebsstoffen.Technische Daten
| Schienenlänge | 50 cm |
| Hubraum | 72,2 cm³ |
| Leistung | 4,4 kW / 6 PS |
| Gewicht | 6,5 kg |
| Leistungsgewicht | 1,5 kg/kW |
| Systemgewicht (kg) | 8,2 kg |
| Systemgewicht | 8,2 kg |
| Schalldruckpegel | 108 dB(A) |
| Schallleistungspegel | 119 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts | 3,3/2,7 m/s² |
| CO2 | 697 g/kWh |
| Sägekettenteilung | 3/8 " |
| Länge mit Krallenanschlag | 490 MMT |
| Vibrationswert links | 3.3 MSK |
| Vibrationswert rechts | 2.7 MSK |
| Gerätegewicht | 6.5 KGM |
| Gerätegewicht unbetankt | 6.5 KGM |
| Systemgewicht unbetankt | 8.20 KGM |
| Nutbreite | 1.60 MMT |
| Gerätelänge mit Krallenanschlag | 490 MMT |
| Artikel-Nr.: | 11422000025 |
| EAN: | 0886661363520 |
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STIHL M-Tronic (M) STIHL M-Tronic steht für einfaches Starten mit wenigen Anwerfhüben und ohne Umschalten. Das vollelektronische Motormanagement mit Memoryfunktion regelt den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung. Durch die Kalt-/Warmstarterkennung sorgt M-Tronic stets für optimale Motorleistung, konstante Höchstdrehzahl und sehr gutes Beschleunigungsverhalten. (Abb. ähnlich) |
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STIHL M-TRONIC ZUVERLÄSSIGES ARBEITEN MIT BESTLEISTUNG. Mit STIHL M-Tronic verfügen Sie bereits ab dem Start über die Bestleistung Ihres Arbeitsgerätes. Das vollelektronische Motormanagement regelt in jeder Arbeitssituation den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffd... |
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STIHL M-Tronic (FT) ZUVERLÄSSIGES ARBEITEN MIT BESTLEISTUNG. Mit STIHL M-Tronic verfügen Sie bereits ab dem Start über die Bestleistung Ihres Arbeitsgerätes. Das vollelektronische Motormanagement regelt in jeder Arbeitssituation den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffd... |
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Seitliche Kettenspannung Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages. (Abb. ähnlich) |
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STIHL Ematic-System REDUZIERT DEN ÖLVERBRAUCH. Das STIHL Ematic-System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer Ölpumpe. Es sorgt dafür, dass das Kettenöl dorthin gelangt, wo es zur Schmierung gebraucht... |
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STIHL Ematic mit neuem Ölpumpensystem Mit dem neuen Ölpumpensystem kann die Ölmengenförderung
erhöht werden. Das ist insbesondere bei staubigen Bedingungen
oder dem Einsatz langer Führungsschienen von Vorteil. |
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Langzeit-Luftfiltersystem für Motorsäge LÄNGERE FILTERSTANDZEIT. Durch die Vorabscheidung werden grobe, größere Partikel bereits aus dem Luftstrom entfernt, bevor diese den eigentlichen Filter erreichen können. Der HD2-Filter hält selbst feinen Staub vom Triebwerk fern und sorgt so für ... |
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STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch. |
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HD2-Filter mit Radialdichtung Der neue HD2-Luftfilter aus PET-Material mit Radialdichtung verhindert das Ansaugen von feinem Staub. Die hermetische Abriegelung erhöht die Lebensdauer des Motors und reduziert den Verschleiß. |
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Kombihebel mit Stopp-Funktion VEREINFACHT DIE BEDIENUNG. Es ist nur noch eine Startposition am Kombihebel nötig. Nach dem Abschalten springt der Bedienhebel dank Stopp-Funktion selbstständig in die Betriebsposition zurück. Die warme Maschine kann dadurch direkt wieder neu gest... |
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LANGZEIT-LUFTFILTERSYSTEM FÜR MOTORSÄGEN LÄNGERE FILTERSTANDZEIT. Durch die Vorabscheidung werden grobe, größere Partikel bereits aus dem Luftstrom entfernt, bevor diese den eigentlichen Filter erreichen können. Der HD2-Filter hält selbst feinen Staub vom Triebwerk fern und sorgt so für ... |
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Kombihebel mit Stopptaster-Funktion Durch STIHL M-Tronic brauchen die Motorsägen für den Kaltstart nur noch eine Startposition am Kombihebel. Sie können sofort Vollgas geben. Nach dem Abschalten springt der Bedienhebel dank Stopptaster-Funktion selbstständig in die Betriebsposition zurück. Die warme Maschine kann dadurch direkt wieder neu gestartet werden. |
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Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich) |
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Manuelle Dekompression KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres Gerätes. Beim Starten können Sie durch Öffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie müssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
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Werkzeugloser Tankverschluss SCHNELL UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses öffnen und schließen Sie Öl- und Kraftstofftank dank Bajonett-Verschluss mit nur wenigen Handgriffen. |
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Werkzeuglose Tankverschlüsse Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank. Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschliessen. (Abb. ähnlich) |
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Optimierter Kettenraddeckel Der flachere und schmalerer Kettenraddeckel mit integrierten Gleitleisten und Führungskante reduziert den Kraftaufwand beim Entasten und sorgt für eine hervorragende Spanabfuhr.
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WERKZEUGLOSER TANKVERSCHLUSS FÜR ÖL- UND KRAFTSTOF SCHNELL UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses öffnen und schließen Sie Öl- und Kraftstofftank dank Bajonett-Verschluss mit nur wenigen Handgriffen. |
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STIHL Antivibrationssystem Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Bei Motorgeräten mit AV-System werden an den Griffstellen die Schwingungen, die vom Motor und dem Arbeitswerkzeug erzeugt werden, deutlich reduziert. (Abb. ähnlich) |
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Kompensator Der STIHL-Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Erst wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt, muss der Luftfilter gereinigt werden. So sind auch sehr lange Arbeitsintervalle ohne Wartung möglich. (Abb. ähnlich) |
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Verliersichere Muttern Beim Wechseln der Schneidgarnitur können die Muttern am Kettenraddeckel nicht mehr verloren gehen. |
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Schnitttiefenbegrenzer Ermöglicht schnelle, tiefenkontrollierte Schnitte. Stufenlose Einstellung der Schnitttiefe bis ca. 20 cm. Einfache Einstellung der Schnitttiefe auch mit Handschuhen.
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Schnitttiefenbegrenzer mit Schnellspanner ERMÖGLICHT TIEFENKONTROLLIERTE SCHNITTE. Mithilfe des Schnitttiefenbegrenzers mit Schnellspanner können Sie die Schnitttiefe stufenlos bis ca. 20 cm einstellen. Dies ist auch mit Handschuhen leicht und schnell möglich. |
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Rundumgriffrohr mit Halterung des Kombischlüssels Sorgt für gutes Handling und hervorragende Ergonomie beim Schneiden. Auf den Kombischlüssel kann immer schnell zugegriffen werden, z.B. beim Kettenwechsel.
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Schutzblech am Schalldämpfer Beim Schneiden bestimmter Materialien wie z.B.Bitumen wird der Schmutzaufbau verringert. Anheftungen am Schalldämpfer werden vermieden. |
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Rundumgriffrohr FÜR EINEN SICHEREN GRIFF. Mit dem robusten Rundumgriffrohr können Sie Ihre Motorsäge selbst bei eingeschränktem Bewegungsspielraum zuverlässig und effizient führen. |
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Großer Anwerfgriff Der große Anwerfgriff sorgt für sicheres, einfaches Starten. |
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Schnellspanner Schnitttiefenbegrenzer Erleichtert die Bedienung in verschiedenen Positionen. Sorgt für verbesserten Halt und verbesserte Spannung des Schnitttiefenbegrenzers.
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★★★★★ 5
2008 Neoliberalism crashes the state rushes back-- just in time
Format: Kindle
“Whereas since the 1970s the incessant mantra of the spokespeople of the financial industry had been free markets and light touch regulation, what they were now demanding was the mobilization of all of the resources of the state to save society’s financial infrastructure from a threat of systemic implosion, a threat they likened to a military emergency.” (Loc. 3172-3174)
Adam Tooze takes the well know Financial Crisis of 2007-08 through its full history of international ramifications and brings it up to the present with the question of whether the large organizations, structures and processes on the one hand; decision, debate, argument and action on the other that managed to fall into place in that crisis period in this and many other countries will develop if needed again. “The political in “political economy” demands to be taken seriously.” (Loc. 11694). That he does.
Tooze is an Economic Historian and Crashed: How a Decade of Financial Crises Changed the World is a wonderfully rich enquiry into causes and effects of the Financial Crisis and how the failing of poorly managed greed motivated practices of a few financial institutions, and their subprime mortgagees, tumbled economies in the developed and developing world, causing events that matched the Great Depression’s dislocation and could have matched its duration, springing from world wide money markets “interlocking matrix” of corporate balance sheets— bank to bank.”
A warning he is not kind to existing political beings, the Republican Party in particular “…to judge by the record of the last ten years, it is incapable of legislating or cooperating effectively in government.” (Loc.11704)
His criticism is, in fairness, based on technical management grounds, and he does find fault as well with the inner core of the Obama advisors and their primary concerns for the financial sectors well being, rather than nationwide happenings where homes and incomes disappeared.
This reviewer’s favorite (not mentioned by Tooze) is the early 2009 comment of Larry Sumners when Christina D. Romer, the chairwoman of President Obama’s Council of Economic Advisers and leading authority on the Great Depression saw a need for $1.8 trillion stimulus package, “What have you been smoking?”
Sumners, Geithner, and Orszag, who favored transferring $787 billion to the banks to offset possible bank failures and such -- became policy. Tooze mentions that by 2012 Sumners was concerned by the slowness of the U.S. economy’s recovery taking, as it did, 8 years to reach 2008 levels of employment.*
Can an Economic History be an exciting read? Tooze gives us over 700 pages of just that, but much will be familiar as reported news and may be skimmed, and some of the Fed’s expanded international roles very dense in content. His strength is the knowledge of what could have happened, had solutions not been found, and how agreements were reached out of public sight.
“… the world economy is not run by medium-sized … entrepreneurs but by a few thousand massive corporations, with interlocking shareholdings controlled by a tiny group of asset managers. (Loc.418-419).
Add wily politicians and hard driven bankers EU Ukraine and China you have an adventure.
Corporate control is not new -- rich descriptions of its inner connections are.
Adam Tooze does this well a reference work for years to come.
5 stars
*For an in depth critique of that period see: A Crisis Wasted: Barack Obama’s Defining Decisions by
Reed Hundt
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Reviewed in the United States on August 11, 2018
★★★★★ 4
what really happened
Format: Hardcover
informative, well written easy for a layman to understand, insightful, gives the reader a look at how the system really works
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Reviewed in the United States on September 17, 2018
★★★★★ 5
Spectacular story everyone should read
Format: Kindle
Although long, this book is simply a spectacular story that everyone should read. Even for the most informed, you will learn something new in every chapter. The 2008 financial crash is one of those rare events that will effect almost everyone on earth and certainly everyone in the US. As Tooze details, that crash is going to cost the US more than $20 trillion and has caused deep and dramatic social and political upheavals. The impact in Europe and around the world has been and continues to be no less far-reaching. For anyone who wants to understand the social, cultural, political and economic fault lines around the world today, this book is a must-read. It's deeply informed, comprehensive and insightful in surprising ways even for those who think they've already read everything worthwhile about the financial crash, economic crisis and political developments. Read it and then give it to someone else to read (or buy them one as a gift!).
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Reviewed in the United States on October 21, 2018
★★★★★ 5
Best book series for 8 year old
Format: Paperback
One of the first book series my 8 year old actually loves to read. Totally recommend
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Reviewed in the United States on May 29, 2026
★★★★★ 5
Book Club
Format: Paperback
I purchased 15 copies for a book club. The kids loved the book.
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Reviewed in the United States on May 19, 2026