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Description
LiFePO4-Batterie 12V für Wohnmobil, 172Ah - getestet unter Extrembedingungen, Original tigerexpedOriginal tigerexped LiFePO4 Akku mit 172Ah und unschlagbaren Vorteilen: Selbstheizend Zweistufiger Schutz vor Kurzschluss und berlast Besonders niedriger Eigenverbrauch (mit An Ausschalter direkt an der Batterie) Updatefhig via RS485 volle Victron Energy GX Integration mit optionalem Bedienteil Reihenschaltung bis 4s 48V Standard DIN Format Verschraubtes Aluminiumgehuse mit thermischer Trennung Inklusive Slim Line Montagekonsole und Befestigungsgurte
Original tigerexped LiFePO4 Akku mit 172Ah und unschlagbaren Vorteilen:
- Selbstheizend
- Zweistufiger Schutz vor Kurzschluss und Überlast
- Besonders niedriger Eigenverbrauch (mit An/Ausschalter direkt an der Batterie)
- Updatefähig via RS485
- volle Victron Energy GX Integration mit optionalem Bedienteil
- Reihenschaltung bis 4s / 48V
- Standard DIN Format
- Verschraubtes Aluminiumgehäuse mit thermischer Trennung
- Inklusive Slim Line Montagekonsole und Befestigungsgurte
- Inklusive robusten Polabdeckungen
- Extrem kompakte Maße (L x B x H + 8mm Batteriepole): 343 × 166 × 172 mm
- Gewicht: 18,4 kg
Kleiner und leichter als herkömmliche LiFePO4-Batterien - damit spart der tigerexped Akku wertvolle Zuladungs- und Platzreserven in deinem Reisefahrzeug. Oder andersherum: Bei gleichen Batterie-Außenmaßen kannst du statt z.B. 100Ah jetzt satte 172Ah bekommen und trotzdem noch Gewicht einsparen.
Doch das ist nicht alles: Doppelte Sicherheit sowie optimierte Möglichkeiten bei Nutzung und Lagerung machen den tigerexped Akku geradezu revolutionär.
Features des tigerexped LiFePO4 Akkus im Überblick
Klein und leicht wie nie
Außergewöhnlich hochwertige Zellen und eine besondere Gehäusekonstruktion machen eine herausragende Energiedichte möglich.
Selbstheizend
Der tigerexped Akku ist bei Unterschreitung der LiFeP04-typischen Temperaturschwelle zum Laden in der Lage, schneller wieder Energie aufzunehmen. Deine Geräte im Fahrzeug können so nicht erst nach Stunden, sondern innerhalb kürzester Zeit wieder mit Strom aus dem Akku versorgt werden. Unsere Zellen stehen dafür im direkten Kontakt mit einer Heizmatte, der ab einer Zelltemperatur von 7°C die erste Energie aus Ladebooster oder anderen Stromquellen zugeführt wird.
Getestet unter realen Bedingungen in Nord-Schweden bei einer Batterie-Innentemperatur von -38°C.
Besonders niedrige Selbstentladerate
Dein tigerexped Akku kann reisefreie Zeiten viel länger überstehen, ohne Schaden zu nehmen oder nachgeladen werden zu müssen. Dazu wurde bewusst auf die Integration von Bluetooth verzichtet und ein BMS mit minimalstem Verbrauch verwendet. Als Besonderheit besitzt der tigerexped Akku am Gehäuse einen Schalter – mit diesem kann die Batterie richtig ausgeschaltet werden. Das Fahrzeug für einige Zeit abzustellen, wird so weitaus stressfreier.
Doppelte Sicherheit
Zum Schutz vor Kurzschluss und Überlast verfügt der tigerexped Akku nicht nur über eine BMS/softwareseitige Absicherung. Sollte bei dieser ein Fehler vorliegen, ist in der Hardware eine zusätzliche Absicherung verbaut, die zuverlässig die Verbindung trennt und dich und dein Fahrzeug schützt.
Kommunikation mit Victron GX-Geräten
Der Komfort von Victron GX-Geräten ist kaum mehr aus Reisefahrzeugen wegzudenken. Möchtest du diese Vorteile nutzen, ist eine volle Integration (DVCC) mit unserem optionalen Batteriecomputer problemlos möglich.
Updatefähig
Der tigerexped Akku kann mit Softwareupdates via RS485 auf dem neuesten Stand gehalten werden.
In Reihe schaltbar
Eine Reihenschaltung von tigerexped LiFePO4 Akkus ist bis 4 Stück / 48V kein Problem.
Verschraubtes Aluminiumgehäuse
Robustes Gehäuse aus Metall und dennoch thermisch getrennt durch zwei komplett voneinander unabhängige Schichten.
Im Lieferumfang zusätzlich enthalten
-
Robuste, drehbare Polabdeckungen.
Zwei Öffnungen zur Kabeldurchführung ermöglichen den sicheren Anschluss von Verbrauchern und eine optionale Zusammenschließung.
-
Stabile Montagekonsole Slim-Line.
Keine Platzverschwendung! Montage von mehreren Batterien sehr dicht beieinander oder in beengten Platzverhältnissen (ohne Befestigungswinkel o.ä.) möglich.
Mit lasergeschnittener Gummilagerung und Befestigungs- gurten. Perfekter Sitz und sichere Befestigung des Akkus in deinem Reisefahrzeug.
Spezifikationen
- Nennspannung: 12,8V
- Nennkapazität: 172Ah / 2200Wh
- Max. kontin. Lade- und Entladestrom: 100A
- Max. Entladestrom: 165A
- Max. Ladestrom 135A
- integrierte Heizung
- Schnittstellen: Softwareupdate via RS485, volle Victron Energy GX Integration
- Sicherung: Zweistufiger Schutz vor Kurzschluss und Überlast (BMS/Software, Hardware Sicherung)
- enthaltenes Zubehör: Montagekonsole mit Spanngurten, drehbare Polkappen
- Gehäuseabmessungen(L x B x H + 8mm Batteriepole): 343 × 166 × 172 mm
- Gewicht: 18,4
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