Stromerzeuger GE 140 FSX

Stromerzeuger GE 140 FSXDiesel Stromerzeuger GE 140 FSX, 3 Phasen Synchron Generator, Motor FPT N45 TM3, 1500 U min, Elektrostart, wassergekhlt, 2 Hebesen, Hupe, Schallschutzhaube, Klemmleiste ohne Steckdosen, Kombinierter Spannungsregler AVR , Batterie 12 Volt, Alarm Batterieladung, Voltmeter, Stundenzhler, Frequenzmesser, Amperemeter, Fi Schutzschalter, Sicherungsautomat, Voltmeter Umschalter, Drehzahlmesser, Motorstopp (l, Temperatur, Drehzahl; Kraftstoffmangel),

Diesel Stromerzeuger GE 140 FSX, 3 Phasen Synchron Generator, Motor FPT N45 TM3, 1500 U/min, Elektrostart, wassergekühlt, 2 Hebeösen, Hupe, Schallschutzhaube, Klemmleiste ohne Steckdosen, Kombinierter Spannungsregler AVR , Batterie 12 Volt, Alarm Batterieladung, Voltmeter, Stundenzähler, Frequenzmesser, Amperemeter, Fi-Schutzschalter, Sicherungsautomat, Voltmeter Umschalter, Drehzahlmesser, Motorstopp (Öl, Temperatur, Drehzahl; Kraftstoffmangel), Kraftstoffwarnleuchte, Tankanzeige, Not-Aus, geschlossene Bodenwanne, fahrbar auf Wunsch, Anschluß für Notstromschaltautomatik EAS, erfüllt die neuesten europäischen Abgasnormen.

NENNLEISTUNG / AUSGANGSLEISTUNG

Leistung Dreiphasig Stand-by	140 kVA (112 kW) /400 V / 202,1 A
Leistung Dreiphasig PRP	125 kVA (100 kW) / 400 V / 180,4 A
Leistung Dreiphasig COP	99 kVA (79,2 kW) / 400 V / 176,3 A
Frequenz	50 Hz

MOSA GE140 FSX dreiphasiges 112-KW-Stromaggregat mit Iveco-Dieselmotor. Das Stromaggregat MOSA GE140 FSX ist mit Elektrostart ausgestattet. Der Generator des Stromaggregats MOSA GE140 FSX ist ein synchroner, dreiphasiger, selbsterregter, selbstregulierter, bürstenloser Generator mit Klasse-H-Isolierung mit AVR-Spannungsregler.

Dieser MOSA ist kompakt und dank seiner kompakten Größe mit einem Gewicht von 1700 kg sowie dem praktischen Durchstechboden leicht zu manövrieren und zu transportieren. Das Stromaggregat MOSA GE140 FSX mit 230-Liter-Kraftstofftank hat einen Kraftstoffverbrauch von 20 Liter/Stunde bei 75 % Last für eine Autonomie von mehr als 11 Stunden.

BESCHREIBUNG

• Automatische Spannungsregelung „AVR“
• Manuelles digitales Bedienfeld
• Vierpoliger Leistungsschalter
• Notaus-Knopf
• Ölablasspumpe

• Gebundene Basis, die geeignet ist, aus dem Motor austretende Flüssigkeiten einzudämmen und Umweltverschmutzung zu vermeiden
• Die abgerundeten Kanten des Vordachs sind so konzipiert, dass das Regenwasser abfließen kann
• Große Türen für bessere und einfache Wartung
• Entspricht den EG-Richtlinien für Lärm und Sicherheit

MOTOR DATEN

Typ	FPT N45 TM3
Treibstoff	Diesel
Anlasser	Elektrik
Höchstleistung Netz Stand By	118.2 kW (160 PS)
Höchstleistung Netz PRP	107.2 kW (146 PS)
Zylinder / Hubraum	4 / 4500 cm³
Drehzahl	1500 U/min
Gekühlt	Wasser

ALLGEMEINE DATEN

Tankinhalt	230 Lt  (optional: 350 Lt)
Laufzeit (75% der PRP)	11,5 h
Gemessener Schallpegelwert Lwa (druck LpA)	94 dB(A) (69 dB(A) @7m)
Garantierter Schallpegelwert Lwa (druck LpA)	95 dB(A) (70 dB(A) @7m)
Trockengewicht	1700 kg
Dimensions (LxWxH)	2630 x 1750 x 1130 mm

AVR:
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung.  Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.

Die Regulierungseigenschaften übertreffen die der selbstregelnden Generatoren.