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Description

dmx 199 8 b pv t c x e1u3u3xemag 99592063Die Pumpe aus der DMX Baureihe ist eine vielseitig einsetzbare, als Verdrngerpumpe ausgefhrte Membrandosierpumpe. Die Membran ist mechanisch ber ein hochprzises Exzenter Stel Getriebe mit dem hocheffizienten Wechselstrommotor verbunden. Die Anpassung der Dosiermenge erfolgt durch eine Hublngennderung, die am Hublngenverstellknopf im Verhltnis 1: 10 eingestellt werden kann. Die medienberhrte Seite umfasst folgende Bauteile: Dosierkopf PTFE beschichtete

Die Pumpe aus der DMX-Baureihe ist eine vielseitig einsetzbare, als Verdrängerpumpe ausgeführte Membrandosierpumpe. Die Membran ist mechanisch über ein hochpräzises Exzenter-Stößel-Getriebe mit dem hocheffizienten Wechselstrommotor verbunden. Die Anpassung der Dosiermenge erfolgt durch eine Hublängenänderung, die am Hublängenverstellknopf im Verhältnis 1:10 eingestellt werden kann.
Die medienberührte Seite umfasst folgende Bauteile:

  • Dosierkopf
  • PTFE-beschichtete Membran
  • Einfachkugelventile

Weitere Produkteigenschaften:

  • Robuste Industriepumpe mit Aluminiumgehäuse
  • Einfach zu installieren und zu bedienen
  • Langlebige, PTFE-beschichtete Membran
  • Optimale Abstufung der Dosiermenge und Hubfrequenz
  • Dosiermengenabweichung < ±1,5 %, Linearabweichung >±4 %

Gilt nur für Pumpen mit ATEX-Zulassung:
Die Dosierpumpe DMX 226 ist gemäß ATEX-Richtlinie 94/9/EG für den Betrieb in explosionsgefährdeter Atmosphäre zugelassen. Für die Pumpen selbst gelten die Anforderungen für nichtelektrische Betriebsmittel. Die Motoren der Ausführung EEx-e und EEx-d sind vom Hersteller (Grundfos/Alldos) gemäß der ATEX-Richtlinien, die für elektrische Betriebsmittel gelten, zertifiziert. Die Angaben auf dem Motortypenschild entsprechen den ATEX-Normen.

Elektronische Eigenschaften:
Gilt nur für Pumpen mit der Steuervariante AR Etron Profi Mikroprozessorelektronik, direkt am Motor angebaut:

  • Hubfrequenz einstellbar von 1 Hub/min bis zur maximalen Hubfrequenz
  • Impulssteuerung mit Multiplikator und Divisor
  • Steuerung über Analogeingang 0/4-20 mA
  • Niveausteuerung über Eingang für zwei Niveausignale
  • Impulseingang, Analogeingang und Eingang für extern EIN/AUS
  • Analogausgang
  • Alarmrelaisausgang
  • Ausgang für Hubanzahl
  • Eingang für Dosierregler und Membranüberwachungssensor

Gilt nur für Pumpen mit der Steuervariante AT0

  • Automatische Anpassung der Hublänge über eine direkte Antriebsregelung oder ein mA-Eingangssignal
  • Blockiergeschützter Synchronmotor mit Rückmeldepotentiometer
  • 2 Endschalter
  • Bei zusätzlichen Anforderungen Ausführung mit Servomotor wählen

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Francis T
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Works as expected
Style: HEPA
This filter fit just right on my FJ cruiser. Snuggle fit and no issues. You can't tell this apart form other cabinair filters. Smells like the same clean smell when you first change it.
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Reviewed in the United States on October 12, 2024
P
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Patrice v.
Belleville, US
★★★★★ 5
muy bien
Style: PUREFLOW
perfecto
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Reviewed in the United States on March 23, 2026
D
Verified Purchase
David
Houston, US
★★★★★ 4
Super tight fit
Style: PUREFLOW
It fit but only barely in my 2006 Subaru Outback, I had to bend it to cram it in so it creased up a good bit.
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Reviewed in the United States on July 18, 2023
J
Verified Purchase
Jordon Lord
New York, US
★★★★★ 5
GREAT AIR FILTERS
Style: PUREFLOW
these are so great, I live in a very large polluted city (Washington DC), and change my air filter every quarter. Believe me...YOU NEED THESE
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Reviewed in the United States on August 18, 2024
J
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Justin S. Shay
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Quick, easy, perfect fit.
Style: Particulate Media
Just installed 2014 Odyssey & 2015 Pilot. Very easy, perfect fit, wish i had done sooner as both old filters were very dirty.
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Reviewed in the United States on December 31, 2020

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