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Description

dda 200 4 ar pv v c f 31a7a7bg 99159486DDA 200 4 AR PV V C F 31A7A7BG Die SMART Digital DDA ist eine kompakte Verdrnger Membrandosierpumpe mit drehzahlvariablem Antrieb (ECM Motor) und einem Einstellbereich von bis zu 1: 800. Die Serie der SMART Digital Dosierpumpen arbeitet stets mit voller Hublnge, um selbst bei ausgasenden Medien die optimale Genauigkeit und optimale Befllung des Dosierkopfes zu gewhrleisten. Die Dauer jedes Druckhubs variiert je nach eingestellter Dosiermenge und fhrt

DDA 200-4 AR-PV/V/C-F-31A7A7BG

Die SMART Digital DDA ist eine kompakte Verdränger-Membrandosierpumpe mit drehzahlvariablem Antrieb (ECM-Motor) und einem Einstellbereich von bis zu 1:800.
Die Serie der SMART Digital-Dosierpumpen arbeitet stets mit voller Hublänge, um selbst bei ausgasenden Medien die optimale Genauigkeit und optimale Befüllung des Dosierkopfes zu gewährleisten. Die Dauer jedes Druckhubs variiert je nach eingestellter Dosiermenge und führt so zu einem pulsationsarmen und quasi-kontinuierlichen Dosierbetrieb. Die anklickbare Montageplatte erleichtert die Installation und Service. Der Bedienkubus kann bequem vorn, links oder rechts montiert werden. Das Dreh-/Drückrad und das mehrfarbige, hinterleuchtete LCD-Grafikdisplay mit Klartextanzeige ermöglichen eine intuitive Bedienung. Die Bedienelemente sind durch eine transparente Abdeckhaube geschützt.

Der Dosierkopf umfasst:

  • Robuste und langlebige Doppel-PTFE Membran
  • Druck- und saugseitige Ventile (optional Federbelastet für hoch viskose Medien)
  • Entlüftungsventil

Betriebsarten:

  • Manuelle Dosierung mit direkter Eingabe in ml/h, l/h oder gph
  • Mengenproportionale Dosiermenge via Impulsansteuerung in ml/Impuls (einschließlich Memory Funktion)
  • Mengenproportionale Dosiermenge via 0/4-20 mA Analogansteuerung (skalierbar)
  • Chargendosierung (nach Impuls, Intervall oder integr. Wochenzeitschaltuhr)
  • Feldbusansteuerung (nur via ext. CIU Modul, Profibus-/net; Modbus RTU/TCP, GRM)

Weitere Leistungsmerkmale:

  • Automatische Entlüftung der Pumpe um Ansaugprobleme nach längerer Stillstandszeit zu verhindern
  • Reduktion der Ansauggeschwindigkeit (SlowMode) für die Förderung hochviskoser oder ausgasender Medien, 50 % (maximaler Förderstrom= 100 l/h) und 25 % (maximaler Förderstrom= 50 l/h)
  • Anzeige wann Wartungsarbeiten erforderlich sind mit Angabe der Bestellnummer des Wartungskits
  • Zweistufiger Passwortschutz gegen unbefugten Zugriff
  • Zähler für das dosierte Gesamtvolumen (rücksetzbar), Betriebsstunden usw.
  • Laden und Speichern kundenspezifischer Einstellungen sowie Rücksetzen auf die Werkseinstellung

Signaleingänge/-ausgänge:

  • Eingangssignale für Impulsbetrieb, Analogsignal 0/4 bis 20 mA, extern Stopp
  • Signaleingang für zweistufige Niveauüberwachung
  • Zwei potenzialfreie parametrierbare Melderelais beispielsweise für Alarm, Hubsignal, Pumpendosierung, Zeitgeber usw.
  • Analogausgangssignal 0/4-20 mA für Eingang-=Ausgangssignal, Dosiermenge (berechnet HubzahlxDosierkopfvolumen)

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T
Verified Purchase
Tom
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Perfect fit
Nice quality
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Reviewed in the United States on May 10, 2025
S
Verified Purchase
stan Hithersay
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
I'll get again.
Style: PA99892
Perfect fit and nice condition
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
R
Verified Purchase
Robert Diosdado
Massapequa, US
★★★★★ 5
Great Value
Style: PA99892
Great value. Dealer wants $75 to replace engine filter. The filter is just as good as the OEM one. Total time to install is less than 3 minutes.
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Reviewed in the United States on November 23, 2025
E
Eilanthe
Carnegie, US
★★★★★ 5
fits like OEM
Style: PA99892
This fits a 2023 Civic Sport Touring without issue. It looks indistinguishable to the OEM filter. Getting the lid off the airbox is the hardest part as it is wedged in there pretty good. Other than that, this is a very do-able DIY job, and it's a lot cheaper than having the dealer do it. I have no concerns. Thumbs up.
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Reviewed in the United States on April 6, 2025
M
melissa s
Waukegan, US
★★★★★ 5
Excellent Value, Easy to install
Style: PA99892, Style: PA99892
This filter fit perfectly! I have a 2023 Civic Touring with about 25,000 miles. I bought it new with 2 years of service, and when I went to the dealer for my last free oil change they wanted to charge me $135 to replace my engine air filter and my cabin air filter. Ouch! I have replaced air filters before so I knew it would be a fairly easy job. I was done in about 5 minutes and the filter material is as good as the original Honda filter I replaced.
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Reviewed in the United States on February 18, 2025

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