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Description
Fetra 3392/3393 Offener Kastenwagen mit Drahtgitter verkleidet und TotalstopBitte whlen Sie erst das gewnschte Modell oben rechts aus! Mit sogenannten Kastenwagen werden Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schttgut handelt, geschtzt. Die Auswahl an verschiedenen Kastenwagen ist sehr reichhaltig. Diese Kastenwagen von fetra Transportgerte sind mit dem herstellereigenen TOTALSTOP Zentralbremssystem ausgestattet. Dabei werden mit
Bitte wählen Sie erst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Mit sogenannten Kastenwagen werden Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schüttgut handelt, geschützt. Die Auswahl an verschiedenen Kastenwagen ist sehr reichhaltig.
Diese Kastenwagen von fetra-Transportgeräte sind mit dem herstellereigenen TOTALSTOP-Zentralbremssystem ausgestattet. Dabei werden mit nur einem Fußtritt die Raddrehung und die Schwenkbewegung beider Lenkrollen blockiert. Das Bremspedal bleibt dabei immer im Sichtfeld des Bedieners.
Die spurlose TPE-Bereifung dieser Kastenwagen-Modelle ist darüber hinaus geräuscharm auf ebenen Böden und bietet einen sehr geringen Anfahr-, Roll- und Schwenk-Widerstand.
| Art.-Nr | Tragkraft | Räder | Etagen | Ladefläche LxB | Außenmaße LxBxH | Gewicht |
| 3392 | 750 kg | 200 mm | 5 | 1000x680 mm | 1170x700x1792 mm | 130 kg |
| 3393 | 750 kg | 200 mm | 5 | 1200x780 mm | 1370x800x1792 mm | 148 kg |
Dieser Kastenwagen, eine Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff, verfügt über komplett verschweißte Stirnwände, eine Längswand und ein Dach mit Drahtgitter (40 x 40 x 4 mm). Durch das engmaschige Drahtgitter ist mehr Stabilität und eine höhere Zugriffsicherheit gegeben.
Weiter gehören ein fester und vier lose Böden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten mit einer Oberfläche im Buchendekor zur Ausstattung dieses Modells. Die Tragkraft pro Einlegeboden beträgt 90 kg.
Die Beräderung besteht aus zwei Lenk- und zwei Bockrollen mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) sowie Naben mit Präzisions-Rillen-Kugellager. Die Reifen sind nicht kreidend. An den Lenkrollen befindet sich das herstellereigene TOTALSTOP- Zentralbremssystem serienmäßig.
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