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Description
MOTUL Bremsflüssigkeit RBF660 RACING 500ML DOT 4MOTUL RBF 660 FL Vollsynthetische Rennbremsflssigkeit DOT 4 Sehr hoher Siedepunkt: 325C 617F Fr hydraulisch bettigte Brems und Kupplungssysteme Anwendungshinweise: Fr alle Arten von hydraulisch bettigten Brems und Kupplungssystemen, die eine silikonfreie synthetische Flssigkeit erfordern. Speziell entwickelt fr thermisch hochbelastete Karbon und Keramikbremsen im Rennsport reduziert erforderliche Luft einlsse fr die Bremsenkhlung auf ein Minimum. Auch
MOTUL RBF 660 FL
Vollsynthetische Rennbremsflüssigkeit - DOT 4 Sehr hoher Siedepunkt: 325°C / 617°F
Für hydraulisch betätigte Brems- und Kupplungssysteme
Anwendungshinweise:
Für alle Arten von hydraulisch betätigten Brems- und Kupplungssystemen, die eine silikonfreie synthetische Flüssigkeit
erfordern.
Speziell entwickelt für thermisch hochbelastete Karbon- und Keramikbremsen im Rennsport reduziert erforderliche Luft-
einlässe für die Bremsenkühlung auf ein Minimum.
Auch für herkömmliche Bremsen mit Stahlscheiben und für herkömmliche hydraulische Kupplungsbetätigungen
geeignet.
Übertrifft die Anforderungen der Normen DOT 3 und DOT 5.1, mit Ausnahme der Viskosität bei -40°C / -40°F.
Performance:
STANDARDS FMVSS 116 DOT 4
SAE J1703 / J1704
Extreme Hitzebeständigkeit und Stabilität:
Der sehr hohe Trockensiedepunkt von MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (325°C / 617°F) übertrifft die Anforderungen der Normen DOT 5.1 auf silikonfreier Basis (260°C min / 500°F min) und DOT 4 (230°C min / 446°F mini) und ermög-licht somit ein effektives Bremsen auch unter extremen Bedingungen. Ermöglicht eine bessere aerodynamische Performance, indem es den Bedarf an Bremsen-Kühllufteinlässen an Fahr-zeugen reduziert.
Der sehr hohe Nasssiedepunkt von MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (205°C / 401°F) übertrifft die Anforderungen der
Normen DOT 5.1 auf silikonfreier Basis (180°C min / 356°F min) und DOT 4 (155°C min / 311°F min) und ermöglicht somit ein effizientes Bremsen.
DOT 3, DOT 4 oder DOT 5.1 Bremsflüssigkeiten haben die Eigenschaft, Feuchtigkeit aus der Luft zu absorbieren, was ihren Siedepunkt herabsetzt und das Risiko von "Vapor-Lock"-Phänomenen erhöht.
Der Nasssiedepunkt wird gemessen, nachdem die Bremsflüssigkeit mit 3 % Wasser angereichert wurde, um den Zustand der Flüssigkeit nach ca. einem Jahr der Verwendung zu beschreiben.
Eigenschaften:
Farbe: Bräunlich
Viskosität bei 100°C 2.6 mm²/s
Viskosität bei -40°C 1,698.0 mm²/s
Dry boiling point 325.0 °C / 617.0 °F
Wet boiling point 205.0 °C / 401.0 °F
Produktsicherheit:
Enthält sensibilisierende Stoffe. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Für Einzelheiten überprüfe bitte die obigen Aufzählungspunkte.
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
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