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ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) passend für Mini One / Cooper / Clubman / Cabrio (D/S/SD/JCW) (R55/R57)

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Description

ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) passend für Mini One / Cooper / Clubman / Cabrio (D/S/SD/JCW) (R55/R57)ST XA Stahl verzinkt mit Hrteverstellung Tieferlegung VA HA (mm) : 30 55 30 55 Variante 1: Mini Cooper Clubman Cabrio Mini One Clubman Cabrio Variante 2: Mini Cooper Clubman (S D SD JCW) Mini Cooper Cabrio (S D SD JCW) Mini One D Clubman ST XA GEWINDEFAHRWERKE Fr sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das

ST XA Stahl verzinkt mit Härteverstellung

 

Tieferlegung VA/HA (mm) :     30-55/30-55

 

Variante 1: Mini Cooper Clubman/Cabrio  / Mini One Clubman/Cabrio

Variante 2: Mini Cooper Clubman (S/D/SD/JCW) / Mini Cooper Cabrio (S/D/SD/JCW) Mini One D Clubman

 

 ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer
Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 18220065 / 18220075

- Stahl verzinkt mit Zugstufen Härteverstellung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -935 / -855
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten §19.3


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen


Variante 1:










MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper Cabriolet Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper Cabriolet Benzin 88 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper Cabriolet Benzin 90 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 One Cabriolet Benzin 72 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper Kombi Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper Kombi Benzin 88 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper Kombi Benzin 90 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 One Kombi Benzin 70 KW 1397 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 One Kombi Benzin 72 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb


Variante 2:









MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper D Cabriolet Diesel 82 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper D Cabriolet Diesel 82 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper S Cabriolet Benzin 120 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper S Cabriolet Benzin 128 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper S Cabriolet Benzin 135 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper S Cabriolet Benzin 141 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper S Cabriolet Benzin 147 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper SD Cabriolet Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 Cooper SD Cabriolet Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI Cabriolet (R57) MINI-N, UKL-C 10/2007-06/2015 John Cooper Works Cabriolet Benzin 155 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper D Kombi Diesel 80 KW 1560 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper D Kombi Diesel 82 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper D Kombi Diesel 82 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper S Kombi Benzin 120 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper S Kombi Benzin 128 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper S Kombi Benzin 135 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper S Kombi Benzin 147 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper S John Cooper Works Kombi Benzin 141 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper SD Kombi Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 Cooper SD Kombi Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 John Cooper Works Kombi Benzin 155 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
MINI MINI CLUBMAN (R55) MINI-N, UKL-K 10/2006-12/2015 One D Kombi Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb


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C
Verified Purchase
Cody Garner
Carnegie, US
★★★★★ 5
Tire plugging must-have
I have plugged two ties since buying this and it makes it incredibly easy! No more struggling to get the hand reamer in. Stick it in a drill and go to town. I start with smallest and work my way up
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Reviewed in the United States on January 6, 2025
G
Verified Purchase
Gary Jensen
Birmingham, US
★★★★★ 5
Good quality
Good quality
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Reviewed in the United States on April 5, 2025
T
Verified Purchase
Tabatha Praria
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Dad loves these
Easier for him to plug a tire and not having to grunt so bad. lol
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Reviewed in the United States on January 2, 2025
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Lexington, US
★★★★★ 5
Worked good for getting through tires with metal
Did the job
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Reviewed in the United States on November 18, 2024
J
John P
Chelsea, US
★★★★★ 5
Great tool for tire plugs
I have been using tire plugs with great success for decades. I have probably installed close to 50 plugs. The hardest part can be reaming the hole to the proper size to get a plug installed. I have wanted something like this for years. These are well made, and while I have not had to use them yet, I have no doubts they will work great the next time I find a screw or nail in a tire. Recommended.
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Reviewed in the United States on December 14, 2023

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