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Description
23 Exceler LTDie Exceler mit Airdrive Design Auch bei der neuesten Daiwa 23 Exceler LT kam das extrem fortschrittliche Airdrive Design zum Einsatz und hebt die Performance auf ein neues Level. So hat diese Neuauflage der Exceler einen Airdrive Rotor, der gleich mehrere Verbesserungen mit sich bringt. So hat die Rolle nun einen niedrigeren Anlaufwiderstand beim Ankurbeln und das Gesamtgewicht wurde reduziert. Aber nicht nur das, auch wurde der Gewichtsschwerpunkt
Die Exceler mit Airdrive Design
Auch bei der neuesten Daiwa 23 Exceler LT kam das extrem fortschrittliche Airdrive Design zum Einsatz und hebt die Performance auf ein neues Level. So hat diese Neuauflage der Exceler einen Airdrive Rotor, der gleich mehrere Verbesserungen mit sich bringt. So hat die Rolle nun einen niedrigeren Anlaufwiderstand beim Ankurbeln und das Gesamtgewicht wurde reduziert. Aber nicht nur das, auch wurde der Gewichtsschwerpunkt etwas nach hinten in den hinteren Teil der Rolle verlagert und dies verbessert die Balance, sowie die Sensibilität und Wurfperformance. Ebenfalls aus dem Airdrive Design ist der Airdrive Bügel, welcher weniger Gewicht bei enormer Belastbarkeit mit sich bringt und darüber hinaus Schnurverwicklungen deutlich reduziert. Dies zusammen mit dem Twistbuster III Schnurlaufröllchen, welches besonders effektiv Schnurdrall vermeidet, und der Cross Wrap Schnurverlegung trägt erheblich zum tollen Schnurmanagement der Rolle bei.
Besonders ruckfrei arbeitende Bremse und mehr
Die Daiwa 23 Exceler LT hat einen Rollenkörper aus Zaion V Material, in welchem das Tough Digigear Getriebe verwindungsfest gelagert ist und für ein langanhaltend ruhiges Laufverhalten sorgt. Die CNC gefräste Aluminiumkurbel wird direkt in die Rolle eingeschraubt und so kann man die Rolle mit null Spiel ankurbeln. Da passt alles perfekt. Genauso perfekt ist die Longcast ABS Spule. Diese ist aus Aluminium gefertigt und sorgt dank perfektionierter Abwurfkante für weniger Reibung und somit für mehr Wurfweite. Direkt oberhalb der Spule sitzt die ATD Type L Bremse. Diese bietet einen geringen Anfangswiderstand und gibt daher besonders ruckfrei Schnur frei. Sehr beruhigend, wenn man mit dünnen Schnüren fischt und ein kapitaler Fisch einsteigt.
Tabelle zur Übersicht:
| Modell | Gewicht | Übersetzung | Schnurfassung | Schnureinzug | Bremskraft | Kugellager | Kurbelknauf |
| 1000D | 175 g | 5,2 : 1 | 150 m / 0,20 mm | 64 cm | 5 kg | 5 | I-Shape |
| 2000D | 180 g | 5,2 : 1 | 150 m / 0,23 mm | 68 cm | 5 kg | 5 | I-Shape |
| 2500 | 195 g | 5,3 : 1 | 150 m / 0,20 mm | 75 cm | 10 kg | 5 | T-Shape |
| 2500-XH | 195 g | 6,2 : 1 | 150 m / 0,20 mm | 87 cm | 10 kg | 5 | T-Shape |
| 3000-C | 200 g | 5,3 : 1 | 150 m / 0,23 mm | 80 cm | 10 kg | 5 | T-Shape |
| 3000-CXH | 200 g | 6,2 : 1 | 150 m / 0,23 mm | 93 cm | 10 kg | 5 | T-Shape |
| 4000-C | 225 g | 5,2 : 1 | 150 m / 0,28 mm | 82 cm | 12 kg | 5 | T-Shape |
| 4000D-C | 225 g | 5,2 : 1 | 150 m / 0,37 mm | 82 cm | 12 kg | 5 | T-Shape |
| 5000-C | 235 g | 5,2 : 1 | 150 m / 0,37 mm | 87 cm | 12 kg | 5 | T-Shape |
D = tiefe Spule
C = Compact Body (kleiner Körper - große Spule)
XH = Speed-Übersetzung
Fakten:
- Stationärrolle
- verschiedene Varianten zur Auswahl
- Airdrive Design
- Zaion V Rollenkörper
- 5 Kugellager
- Tough Digigear Getriebe
- ATD Type L Bremse
- Cross Wrap Schnurverlegung
- ABS Aluminium Weitwurfspule
- Twist Buster III Schnurlaufröllchen
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