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Description
ST X Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit fester Kennung) passend für Ford Focus Turnier MK1ST X Stahl verzinkt Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 35 65 Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktfhrer fr individuelle Fahrwerklsungen, berzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualitt und Fahrdynamik. Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach ber das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach
ST X Stahl verzinkt
Tieferlegung VA/HA (mm) : 35-65/35-65
Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.
Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.
Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß
Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.
Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke
Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
Technische Informationen:
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- Marke : ST - Artikelnummer : 13230017 |
| - Stahl verzinkt |
| - Individuelle, stufenlose Tieferlegung |
| - Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine |
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- Achslast VA/HA (kg): -960 / -1010 |
| - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer |
| - Zulassung : Teilegutachten (§19.3) |
Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen
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| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.4 16V | Kombi | Benzin | 55 KW | 1388 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.6 16V | Kombi | Benzin | 74 KW | 1596 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.8 16V | Kombi | Benzin | 85 KW | 1796 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.8 DI / TDDi | Kombi | Diesel | 55 KW | 1753 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.8 TDCi | Kombi | Diesel | 74 KW | 1753 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.8 TDCi | Kombi | Diesel | 85 KW | 1753 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 1.8 Turbo DI / TDDi | Kombi | Diesel | 66 KW | 1753 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 2.0 | Kombi | Benzin | 82 KW | 1988 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 2.0 | Kombi | Benzin | 101 KW | 1989 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 2.0 16V | Kombi | Benzin | 96 KW | 1988 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | 2.3 | Kombi | Benzin | 108 KW | 2261 ccm | 4 | Frontantrieb |
| FORD | FOCUS I Turnier (DN1, DNW) 02/1999-12/2007 | ST170 | Kombi | Benzin | 127 KW | 1988 ccm | 4 | Frontantrieb |
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