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Custom Lite SS Baitcast

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Description

Custom Lite SS BaitcastStarke Baitcaster fr leichte Kder Die Lew's Custom Lite SS Baitcast ist die leichteste der Lew's Baitcast Rollen und speziell fr die Verwendung leichter Kder und Finesse Rigs ausgelegt ist. Mit dieser Baitcaster bekommt man selbst mit niedrigen Wurfgewichten ab 2 g hohe Wurfweiten bei hoher Genauigkeit hin fast schon BFS Niveau! Perfekt fr alle Angler, die zwar so leicht wie mit einer Stationrrolle fischen wollen, aber gleichzeitig die Strke und

Starke Baitcaster für leichte Köder

Die Lew's Custom Lite SS Baitcast ist die leichteste der Lew's Baitcast-Rollen und speziell für die Verwendung leichter Köder und Finesse Rigs ausgelegt ist. Mit dieser Baitcaster bekommt man selbst mit niedrigen Wurfgewichten ab 2 g hohe Wurfweiten bei hoher Genauigkeit hin - fast schon BFS-Niveau! Perfekt für alle Angler, die zwar so leicht wie mit einer Stationärrolle fischen wollen, aber gleichzeitig die Stärke und Robustheit einer Baitcaster möchten. Hier ist beides vereint, da sie für den Fang von Schwarzbarschen entwickelt wurde und diese Fische als starke Kämpfer bekannt sind. Daher hat sie auch 9 kg Bremskraft, was mehr als genug für kampfstarke Beifänge beim Barschangeln ist. Da gibt eher die feine Schnur als die Bremse nach. Damit man aber auch mit dünnen Schnüren sehr sicher fischen kann, ist das Carbon Fiber Drag System über das Sternrad ausgesprochen fein justierbar und bremst die Fluchten sanft aus.

Einteiliger, sehr robuster Rahmen mit hoher Sensibilität

Die Lew's Custom Lite SS Baitcast hat einen sehr leichten, einteiligen Tanso Tech Rahmen, der Gewicht spart und für hohe Robustheit sorgt. Gleichzeitig überträgt er aber auch sehr gut die Vibrationen vom Blank auf die Hand, sodass man den Lauf selbst kleiner Crankbaits noch deutlich spürt. Dies ermöglicht es, sehr präzise und sensibel zu fischen, da man jeden Kontakt spürt, ob Hindernis oder Biss.

Präzise Fliehkraftbremse und der beliebte Speed Dial

An der Kurbelseite vom Gehäuse der Lew's Custom Lite SS Baitcast befindet sich noch der Speed Dial, eine kleine Schraube, bei der man einstellen kann, welche Schnur in welcher Stärke aufgespult ist. Ein kleines Detail mit hohen praktischen Nutzen. So weiß man immer, was für eine Schnur auf der Rolle ist und daher genießt dieses Feature auch eine hohe Beliebtheit. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Justierrädchen für das Quiet Cast Adjustable Centrifugal Brake System. Diese Fliehkraftbremse hat unter der C45 Carbon Seitenplatte 6 Pins, die über das Rädchen eingestellt werden. Präzise Einstellungen sind kinderleicht und ermöglichen auch ungeübten Werfern sehr gute Wurfleistungen.

Butterweicher Lauf bei hoher Cranking Power

Im Inneren der Lew's Custom Lite SS Baitcast ist das Speed Gears Getriebe aus Aluminiumlegierung und das P2 Super Pinion. Zusammen mit den 11 Stainless Steel Double Shielded Kugellagern sorgt das für einen butterweichen Lauf bei hoher Cranking Power. Diese Cranking Power wird noch von der hohen Hebelwirkung durch die 95 mm Carbon Handle unterstützt. Die darauf montierten EVA Knobs bieten einen sehr guten Grip, auch mit kalten Fingern.

Leichte Spule für leichte Köder und der Speed Knot

Damit man auch wirklich leichte Köder sehr gut werfen kann, ist die Lew's Custom Lite SS Baitcast mit einer leichten und flachen 30 mm Duraluminium-Spule versehen. Das niedrige Eigengewicht der Spule sorgt dafür, dass sie einen sehr geringen Anlaufwiderstand hat, was eine Grundvoraussetzung für das Werfen von niedrigen Gewichten ist. Dies wird durch die geringere Schnurfassung noch weiter unterstützt, da auch das Gewicht der Schnurmenge eine Rolle spielt. Eine weitere Besonderheit der Spule ist der Speed Knot. Diese Funktion befindet sich auf der Spule und ist eine schmale Aussparung, in welche das Schnurende gesteckt und somit ohne Knoten fixiert wird. Das geht besonders schnell und vermeidet nervige Unebenheiten in der Schnurwicklung wegen des Knotens. Wobei ohne Knoten nicht ganz richtig ist: Man muss in das Schnurende einen Überhandknoten machen, welcher das Schnurende dann fixiert. Aber dieser steckt dann im Inneren der Spule und stört somit nicht.

Fakten:

  • Baitcaster / Baitcast-Rolle
  • BFS = Finesse Baitcaster
  • für leichte Köder und Finesse Rigs
  • superleichter, einteiliger Tanso Tech Rahmen
  • C45 Carbon Seitenplatten
  • Speed Gears aus Aluminiumlegierung
  • P2 Super Pinion
  • 11 Stainless Steel Double Shielded Kugellager
  • Quiet Cast Adjustable Centrifugal Brake System
  • Carbonfibre Drag mit Sternbrems-Rad
  • flache 30 mm Shallow-Spool aus Duraluminium
  • Speed Knot
  • Speed Dial System
  • externe Lube Port
  • titaniumbeschichtete Schnurführung aus Zirkonium
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4.6 ★★★★★
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Product Reviews
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BUGZ
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Low profile
Worked perfectly for draining oil from zero turn lawnmower. Even cons with a spare inlet plug
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Reviewed in the United States on September 1, 2025
C
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Claudia V.
Port Orchard, US
★★★★★ 5
1999 BMW 528i Fit and works like Original BMW-Pleasantly Surprised
1999 BMW 528i M52TU Engine. Pleasantly surprised and impressed. Everything fit as it should. Yes, one connector pipe took a bit more pressure to get it to "click" and lock, but it did click and lock..and better tight to insure no vacuum leak. Definitely works well and stopped the vacuum leak that old system had. Would recommend especially since price point might lead one to think that quality is not that good, but I'm glad I didn't spend any more on something else. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on August 3, 2025
T
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Trarell D. Williams
Omaha, US
★★★★★ 5
Test fit to make sure it connects
When I revived it I thought it had looked a little too small until I compared it, I test fitted it and at first I thought it was a tad bit bigger but realized the more I pushed it in the more it went very tight fit and my car is running healthy. Installation is a pain but go to YouTube and search the “” the 50’s kid”” Who has two methods to getting them on, I went the intake removal route to replace additional parts.
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Reviewed in the United States on January 8, 2020
C
Verified Purchase
Cody Craddock
Dallas, US
★★★★★ 5
Cheap Replacement
These are an easy replacement for anyone who owns a BMW m52/m54 engine that has PCV issues. My car was burning about 1 quart every 1,000 miles. The parts are direct fit and install fairly easy. If there is resistance, lube the hole or o-ring up with some grease and it will slide in easier. Took me about 2 hours start to finish. My mechanic recommended that I remove the intake manifold to do the job. I don’t see how you could do it without removing the intake manifold. These parts probably won’t last as long as true BMW parts but on a 20 year old car I don’t see the benefit in using genuine BMW parts. Cheap stuff will suffice; worst case it doesn’t last quite as long.
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Reviewed in the United States on December 6, 2021
S
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Slickster
Birmingham, US
★★★★★ 4
NOT TOO HARD TO INSTALL...
This CCV kit seems adequate. People say that because the hoses supplied with these kits are more brittle than the genuine BMW parts, these are tough to install... But they're really not. The ends on these hoses SWIVEL and you can sort of eyeball which way you need the fitting to be pointing BEFORE you put them on your manifold... They swivel, but they're tight and it takes a little force to turn them. ALSO, a little dab of silicone gel or a spray of silicone out of the can, into the fittings on these makes a world of difference when clicking them on... For the price, I highly recommend the kit.
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Reviewed in the United States on October 14, 2025

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