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copertone maxxis ikon exo 3c maxx speed exo tubeless ready 29x2 21Maxxis Ikon ist ein Reifen fr Wettkmpfe. Mit der 60A Mischung, der hochvolumigen Karkasse und dem neuen Profil mit niedrigem Profil fr schnelles Gleiten bietet Ikon Referenzleistung unter allen Bedingungen. Wie der Name schon sagt, ist Ikon die Ikone, die das Beste fr Wettbewerbe reprsentiert. Grovolumige Karkasse, echte superleichte Rennabdeckung. Klappbare Version mit Kevlar Absatz. Technologien Maxxspeed Der neue MaxxSpeed (2023) ist unsere

Maxxis Ikon ist ein Reifen für Wettkämpfe. Mit der 60A-Mischung, der hochvolumigen Karkasse und dem neuen Profil mit niedrigem Profil für schnelles Gleiten bietet Ikon Referenzleistung unter allen Bedingungen. Wie der Name schon sagt, ist Ikon die Ikone, die das Beste für Wettbewerbe repräsentiert. Großvolumige Karkasse, echte superleichte Rennabdeckung. Klappbare Version mit Kevlar-Absatz.

Technologien

Maxxspeed

Der neue MaxxSpeed ​​​​(2023) ist unsere Flaggschiff-Gummimischung für XC-Rennen. Es handelt sich um eine Mischung mit einem hohen Silica-Anteil, die den Rollwiderstand reduziert und die Traktion bei Nässe verbessert. Im Vergleich zum bisherigen 3C MaxxSpeed ​​weist die neue Mischung im Labor einen um etwa 25 % geringeren Rollwiderstand auf (bei gleichem Profilmuster, gleicher Struktur und gleichem Reifendruck). Im realen Kontext zeigen unsere Tests, dass die neue Mischung im Verlauf eines 90-minütigen Rennens bis zu einer Minute einsparen kann.

EXO

EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden vieler Maxxis-Mountainbike- und Gravel-Reifen hinzugefügt wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und hochflexibel und stellt sicher, dass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für zusätzliche Haltbarkeit beim Gravel-, XC- und leichten Trail-Fahren.

Tubeless Ready

Tubeless Ready-Reifen bieten dem Radfahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, niedrigere Luftdrücke zu verwenden, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Reifen mit Schlauch und eine geringere Pannengefahr aufgrund der fehlenden Luftkammer. Tubeless Ready-Reifen sind mit den Initialen „TR“ an der Seitenwand gekennzeichnet.
Tubeless Ready-Reifen müssen auf Tubeless-kompatiblen Felgen montiert werden und erfordern die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels, um den Druck aufrechtzuerhalten. Flüssige Dichtstoffe haben den zusätzlichen Vorteil, dass sie kleine Löcher abdichten. Überprüfen Sie die Dichtmasse unbedingt regelmäßig und ersetzen Sie sie bei Bedarf, da sie mit der Zeit austrocknet.
Flüssigdichtmittel sollten nur für die folgenden Reifentypen verwendet werden: Straßenreifen, Schlauchreifen und Tubeless Ready. Die Verwendung flüssiger Dichtmittel in anderen Maxxis-Reifen führt zum Erlöschen der Garantie.