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T4 2,5 TDI ACV / AJT / AUF / AYY K14 Stufe 1 Upgrade Turbolader

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Description

T4 2,5 TDI ACV / AJT / AUF / AYY K14 Stufe 1 Upgrade TurboladerUpgrade Turbolader T4 ACV K14 Stufe 1 Leistung: siehe weiter unten Dieser Turbolader passt Plug & Play bei allen VW T4 mit ACV Motor. T4 ACV AJT AUF AXC AYY Es sind keine Anpassungsarbeiten ntig. Umfassende nderungen und aufwendige Neukonstruktionen der Gehuseteile haben es ermglicht, den Basis K14 Turbolader so auszulegen, um damit Leistungen von bis zu 180 190 PS generieren zu knnen. Durch sorgfltige Auswahl der verwendeten Teile spricht dieser

Upgrade Turbolader T4 ACV K14 - Stufe 1
Leistung: siehe weiter unten

Dieser Turbolader passt Plug & Play bei allen VW T4 mit ACV Motor.
T4 ACV / AJT / AUF / AXC / AYY
Es sind keine Anpassungsarbeiten nötig.

Umfassende Änderungen und aufwendige Neukonstruktionen der Gehäuseteile haben es ermöglicht, den Basis K14 Turbolader so auszulegen, um damit Leistungen von bis zu 180 - 190 PS generieren zu können.

Durch sorgfältige Auswahl der verwendeten Teile spricht dieser Turbolader nur 100 Umdrehungen schlechter an als der Serien K14, obwohl die verwendeten Bauteile größer und dadurch auch schwerer sind.

Auch das Verhältnis zwischen Ladedruck und der zu erwartenden Luftmasse könnte nicht besser sein. Diese Daten untermauern das perfekte Zusammenspiel zwischen Turbine und Verdichter.

Änderungen für 160 – 170PS:

  • 216er Düsen
  • Softwareanpassung

Änderungen für 180 – 190PS:

  • mindestens 216er Düsen, besser 232er
  • Luftmassenmesser + Ansaugung vom AXG / AHY
  • größerer Frontladeluftkühler
  • freie Abgasanlage


Was erwähnt werden muss:

Gestrahlte Gebrauchtteile (Turbine, Verdichter, Lagergehäuse usw.), wie Sie oft bei anderen Upgrade-Turboladern zu finden sind, werden von uns nicht verbaut. Alle über die Laufzeit mechanisch beanspruchten Teile sind „neu“.

Änderungen:

  • Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet
  • Neukonstruktion im Inneren des Verdichtergehäuses
  • geänderte Rückplatte (Planparallelität < 0,01mm)
  • Spaltmaß optimiert
  • größere Abgasturbine (nachträglich um 17 Gramm erleichtert)
  • größerer Verdichter
  • modifiziere und verstärkte Druckdose mit neuer Membran
  • verstärkter Lagersatz (mit 70% Sonderteilen aus eigener Fertigung + spezieller Oberflächenveredelung der Lagerflächen für besonderen Leichtlauf der Gleitlagerung – „keine Beschichtung“)
  • neue Abdichtung
  • Justagearbeiten
  • VSR Wuchten bis 158.000 min-1 (Protokoll liegt bei)


Achtung:

Es wird eine  "zusätzliche" Kaution in Höhe von 180€ erhoben, die nach Erhalt Ihres alten Turboladers zurückerstattet wird.

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Product Reviews
J
Verified Purchase
judith stevens
Whiting, US
★★★★★ 1
Some of the components are plastic
This is not a heavy duty application what so ever . One of the flanges broke . We do not recommend this product
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Reviewed in the United States on July 5, 2024
K
Verified Purchase
Kimberly matthews
Belleville, US
★★★★★ 2
Quality control lacking
One tee conector was missing. Nothing avaliable locally that fits.
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Reviewed in the United States on July 13, 2025
A
Verified Purchase
Alexandra
Waukegan, US
★★★★★ 1
It doesn’t stay in
The pipe keeps coming out. Not worth the money. Not sturdy to hold a top table.
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Reviewed in the United States on February 20, 2024
E
Verified Purchase
Eric
Whiting, US
★★★★★ 2
Good finish, poor hardware.
Set screws are poor quality and are sometimes powdercoated on the exposed threads. Leads to striped hex sockets and inability to tighten properly. Durable finish as evidenced by no visible damage after throwing parts across the shop in frustration. Ended up running self tapping screws thru parts to complete assembly.
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Reviewed in the United States on February 26, 2024
C
Verified Purchase
Carl L. Bradley
Birmingham, US
★★★★★ 1
Kinda flimsy…
Thought the assembly was metal, it’s some kind of PVC.
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Reviewed in the United States on September 22, 2025

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