Heckler 9 C R-Kit Maritime Grey

Heckler 9 C R-Kit Maritime GreyOn and on and on and on Danny MacAskill redet nur noch ber E Bikes. Er hrt einfach nicht auf. Erst wenn er auf sein Bike steigt, verstummt die Schwrmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fhrt und fhrt und fhrt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fhrt weiter, schneller und lnger und macht dadurch noch mehr Spa. Die neueste Generation des Hecklers verfgt ber einen austauschbaren Akku mit hherer Kapazitt (720 Wh statt 504 Wh).

On and on and on and on...

Danny MacAskill redet nur noch über E-Bikes. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf sein Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.

Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich.

Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle unsere Bikes aus. Hier machen wir auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Wir haben das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Unser legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei unseren klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.

Das neue Heckler ist sowohl mit MX-Laufrädern als auch im reinen 29er-Setup erhältlich. Die Laufradgröße ist dabei nicht die einzige Wahlmöglichkeit. Das Bike gibt es in beiden Laufrad-Versionen in den Größen M - XXL. Die Rahmengröße S kommt als reine 27,5" Version. Außerdem hat man über die Ausstattungsvarianten nun die Wahl zwischen unseren beiden Carbon-Qualitäten ("C Carbon" und "CC Carbon").

Die einzige Frage, die wir uns noch stellen, ist: Wie bekommen wir Danny jemals wieder von seinem Heckler herunter?

Vollcarbonrahmen aus C und CC Carbon

Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Unser C Rahmen erreichen die gleiche Stabilität und Steifigkeit. Sie tauschen nur etwas mehr Gewicht für einen etwas günstigeren Preis ein. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere lebenslange Garantie.

Austauschbarer 720 Wh Akku

Der Akku ist im Innensechskantumdrehen ausgebaut und gewechselt. Er kann also bequem ohne Bike geladen oder auf besonders langen Touren durch einen Zweitakku ersetzt werden.

Shimano EP8 Motor

Der neue Shimano EP8 Motor ist leicht stark und effizient. Er ist die richtige Wahl auch für lange und schwere Touren.

Stahlfeder und Wasser

In den Rahmen passen großvolumige Dämpfer und immer auch eine Trinkflasche.

Gebaut für viele Bikerleben

Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und die hochwertige Konstruktion machen dieses Rad zu einer Klasse für sich. Auf den Rahmen, die Hinterbaulager und die optionalen RESERVE-Laufräder gilt unsere lebenslange Garantie und unser Rider Support-Versprechen.

Schöne Details

Details, die das Bike abrunden, sind das kleine Schutzschild für den Dämpfer, die saubere und einfache Zugverlegung und ein gummierter Unterrohr-Schutz.

Geometrie

Das neuste Heckler hat einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel als die Vorgänger. Am 445mm kurzen Hinterbau verschmelzen Uphill-Traktion und Downhill-Performance.

Die volle Bandbreite von S bis XXL

Die 29" und MX Versionen sind in den Größen M - XXL erhältlich. Rahmengröße S kommt mit 27,5" Laufrädern vorne und hinten.

Ausstattung:

Motor: Shimano Drive Unit DU-EP800
Akku: Shimano 720Wh Integrated, removable
Display: Shimano Display Unit SC-E7000
Ladegerät: Shimano Smart-Plus 4A Charger
Federgabel: Fox 22 36 F160 Perf E Hklr9 (ND)
Dämpfer: RockShox 22 SDS+ Hklr9 210x55
Schaltwerk: SRAM GX AXS Eagle 1x12s RD
Schalthebel: SRAM GX AXS Eagle RH 2Button MMX
Kurbel: Shimano Crank Arm FC-EM600 165mm
Kassette: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T
Kette: SRAM GX Eagle Chain PL 118 Links 12s
Bremse vorne: SRAM Code R BLK L/F 20P Metal
Bremse hinten: SRAM Code R SJ BLK R/R DIR Metal
Bremsscheibe vorne: Avid Centerline Rotor 200mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline Rotor 200mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38)
Lenker: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise (S 20mm)
Vorbau: Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Griffe: SCB OE House 32mm Grip BLK (S, M 30mm)
Nabe vorne: i9 1/1 110 Front 6B 32h
Nabe hinten: i9 1/1 148 XD Rear 6B 32h
Felge vorne: RaceFace 19 ARC HD30 29" Rim 32H GRY (S 27.5")
Felge hinten: RaceFace 19 ARC HD30 29" Rim 32H GRY (S 27.5")
Kettenführung: E13 E-Spec+ AL Chainguide Shimano 34-38t
Speichen: Sapim Race
Reifen vorne: Maxxis Assegai 29x2.5 3C EXO+ MG TR YLW (S 27.5")
Reifen hinten: Maxxis Minion DHRII 29x2.4 3C EXO+ YLW (S 27.5")
Sattelstütze: Fox Transfer Dropper Perf E (S 125mm - M150mm - L 175mm - L, XL 200mm)
Sattel: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL

* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.