PZ-TUNING RACE-GETRIEBE VOLLVERSTÄRKT - GETRIEBE - NEUWARE

PZ-TUNING RACE-GETRIEBE VOLLVERSTÄRKT - GETRIEBE - NEUWAREPZ Tuning Race Getriebe VOLLVERSTRKT In enger Zusammenarbeit mit unserem besten CNC Zulieferer haben wir unser eigenes Renngetriebe entwickelt, welches wir euch nun stolz prsentieren knnen. 2 Jahre lang haben wir still und heimlich dieses Getriebe perfektioniert und knnen stolz berichten, dass es mit 47Ps und 26Nm wunderbar zurecht kommt. Auch beim 24h Simson Rennen und anderen Cross Veranstaltungen konnten wir einige Teams mit unseren Testgetrieben

PZ-Tuning Race-Getriebe VOLLVERSTÄRKT

In enger Zusammenarbeit mit unserem besten CNC-Zulieferer haben wir unser eigenes Renngetriebe entwickelt, welches wir euch nun stolz präsentieren können.

2 Jahre lang haben wir still und heimlich dieses Getriebe perfektioniert und können stolz berichten, dass es mit 47Ps und 26Nm wunderbar zurecht kommt. Auch beim 24h Simson Rennen  und anderen Cross-Veranstaltungen konnten wir einige Teams mit unseren Testgetrieben ausstatten und bekamen ein einheitliches Feedback. Präzise Schaltvorgänge überzeugten mit solider Standfestigkeit.

Unsere klare Wahl für unser MTX und Rotax Motoren-Sortiment.

Bei allen stärkeren Motoren über 15Ps empfehlen wir einen langen ersten Gang, deshalb ist unser Getriebe wie folgt übersetzt:

1. Gang 10/36

2. Gang 15/38

3. Gang 16/30

4. Gang 18/28

5. Gang 18/24

Hinweise für die Montage:

• Dein Motorengehäuse muss für den langen ersten Gang um gefräst werden.
• Bei einigen Gehäusen müssen kleinere Gussstellen mit dem Dremel weggenommen werden, da Zahnradbreiten deutlich stärker sind.
• Deine Schaltmechanik sollte möglichst wenig Spiel aufweisen, um präzise schalten zu können.
• Wir empfehlen immer die Verwendung eines verschraubten Schaltwalzenbolzens.
• Das Spiel der Schaltwalze sollte bei unter 0,1mm liegen.