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Description
CONWAY XYRON S 4.9Fr schnelle Abfahrten und heftige AnstiegeDie robuste Ausstattung gepaart mit dem soliden Alu Rahmen machen das neue "Xyron 4. 9" zum Bike to be, wenn es um schnelle Abfahrten und heftige Anstiege geht. CONWAY hat den Rahmen neu gedacht: Fr noch lngere Touren haben sie das E Fully mit dem kapazittsstrksten 750 Wh Akku von BOSCH aufgewertet, der dazu komplett im Unterrohr verschwindet. Das Erscheinungsbild wirkt aufgerumt und clean, noch dazu smtliche
Für schnelle Abfahrten und heftige Anstiege
Die robuste Ausstattung gepaart mit dem soliden Alu-Rahmen machen das neue "Xyron 4.9" zum Bike-to-be, wenn es um schnelle Abfahrten und heftige Anstiege geht. CONWAY hat den Rahmen neu gedacht: Für noch längere Touren haben sie das E-Fully mit dem kapazitätsstärksten 750-Wh-Akku von BOSCH aufgewertet, der dazu komplett im Unterrohr verschwindet. Das Erscheinungsbild wirkt aufgeräumt und clean, noch dazu sämtliche Züge, die ebenfalls durch den Rahmen verlegt sind.
Der geländegängige Gedanke wirkt erst richtig durch die Vollfederung mit 150 mm Federweg an Gabel und Rahmen vorangetrieben. Geschwindigkeit gibt’s durch das Zusammenspiel von dem sportlichen BOSCH "Performance CX" Motor und der "Deore" 11-fach Kettenschaltung von SHIMANO. Mit ihren 11-51 Zähnen bietet sie die volle Bandbreite für Touren durchs Mittelgebirge, während dich der Motor mit bis zu 25 km/h kräftig die Berge hochschiebt.
Optimalen Grip auch auf losem Untergrund bringen SCHWALBEs "Nobby Nic" Reifen in 65 mm Breite. Zusammen mit den 29er Laufrädern liefern sie beste Überrolleigenschaften in wechselndem Terrain. Für punktgenaues Abbremsen sind die TRP hydraulischen Scheibenbremsen mit ihren vier Kolben und den jeweils 203 mm großen Scheiben da.
Feine Details sind mitunter der 780 mm breite Lenker von CONWAY, mit dem es sich feinfühlig über den Trail steuern lässt. Auch die absenkbare "Drop-A-Gogo"-Sattelstütze von CONTEC leistet ihren Beitrag: Per Knopfdruck im Cockpit bringt sie dich immer in die optimale Position auf dem Bike.
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