KW Gewindefahrwerk ALUMINIUM V3 Clubsport passend für Dodge Viper MK3 / MK4
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KW Gewindefahrwerk ALUMINIUM V3 Clubsport passend für Dodge Viper MK3 / MK4

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Description

KW Gewindefahrwerk ALUMINIUM V3 Clubsport passend für Dodge Viper MK3 / MK4KW V3 Clubsport Tieferlegung VA HA (mm) : 20 40 20 40 Aluminium Federbeine Ohne Teilegutachten , Eintragung mit Festigkeitsnachweis ber Einzelabnahme 21 erforderlich Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Strae berzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke berzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High End Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrsterkomponenten und

KW V3 Clubsport

 

Tieferlegung VA/HA (mm) :     20-40/20-40

 

-Aluminium Federbeine

-Ohne Teilegutachten , Eintragung mit Festigkeitsnachweis über Einzelabnahme §21 erforderlich

 


Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.
Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.


Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.
Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.
Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten


KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport
Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.
Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung
Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35227705
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set: VA & HA Gewindefederbeine  , VA - Stützlager
Achslast VA/HA (kg): -875 / -986
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Passend für:










DODGE VIPER Cabriolet (ZB) 09/2002-12/2017 SRT-10 Cabriolet Benzin 372 KW 8277 ccm 10 Heckantrieb
DODGE VIPER Coupe (ZB) 01/2003- SRT-10 Coupe Benzin 372 KW 8277 ccm 10 Heckantrieb

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Kindle Customer
Omaha, US
★★★★★ 5
Looks great
Size: 1 Panel, Color: Black
Easy set up works great.
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Reviewed in the United States on March 6, 2026
M
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Miriam T.
Waukegan, US
★★★★★ 5
Recomendado
Color: Grey
Exelente! Fácil de instalar y muy efectivo para el propósito para el cual lo compré. Recomendado!
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Reviewed in the United States on May 30, 2026
C
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Christmas Gift
Alexandria, US
★★★★★ 3
Wobbly
Color: Grey
Wobbly and the metal bars keep coming off. Be aware. I’ve tripped over them. Be careful.
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Reviewed in the United States on April 21, 2026
A
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Amazon Customer
Birmingham, US
★★★★★ 5
Very practical for the price.
Color: Black
Very practical for the price.
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Reviewed in the United States on May 25, 2026
J
Jeni & Mark
Omaha, US
★★★★★ 4
Good for a quick backdrop
This works well for what I needed – a simple background for my kids’ online school. It’s lightweight and very easy to put together, and it stands up fine without needing to mount anything. The color is listed as black, but it’s more of a dark gray in person. Not a huge deal, just something to be aware of. It’s not super heavy duty, but it does the job for privacy and as a video backdrop. Overall, a good, portable divider that’s quick to set up and works well for light use.
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Reviewed in the United States on February 21, 2026

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