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Makita DFR 552 M1 Akku Magazinschrauber 18 V 25 - 55 mm Brushless + 1x Akku 4,0 Ah - ohne Ladegerät

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Description

Makita DFR 552 M1 Akku Magazinschrauber 18 V 25 - 55 mm Brushless + 1x Akku 4,0 Ah - ohne LadegerätLieferumfang: 1x Makita DFR 552 Akku Magazinschrauber 1x Makita BL 1840 B 18 V 4,0 Ah Akku ohne Ladegert Produktbeschreibung: Der Makita DFR552Z Akku Magazinschrauber ist ein leistungsstarkes, kompaktes und durchdacht gestaltetes Werkzeug, das sich besonders fr den professionellen Einsatz im Trockenbau, Innenausbau und bei Serienverschraubungen eignet. Ausgestattet mit einem modernen brstenlosen Motor bietet er nicht nur eine lngere Lebensdauer und

Lieferumfang:

- 1x Makita DFR 552 Akku Magazinschrauber
- 1x Makita BL 1840 B 18 V 4,0 Ah Akku
- ohne Ladegerät

Produktbeschreibung:

Der Makita DFR552Z Akku Magazinschrauber ist ein leistungsstarkes, kompaktes und durchdacht gestaltetes Werkzeug, das sich besonders für den professionellen Einsatz im Trockenbau, Innenausbau und bei Serienverschraubungen eignet. Ausgestattet mit einem modernen bürstenlosen Motor bietet er nicht nur eine längere Lebensdauer und höhere Energieeffizienz, sondern ermöglicht auch ein besonders wartungsarmes Arbeiten. Die individuell einstellbare Eintreibtiefe sorgt dafür, dass jede Schraube präzise und bündig versenkt wird, unabhängig vom Material. Besonders innovativ ist der Push-Drive-Modus, bei dem das Gerät nur dann automatisch startet, wenn Druck auf den Schraubvorsatz ausgeübt wird, was nicht nur die Leerlaufzeit auf ein Minimum reduziert, sondern auch die Akkulaufzeit effektiv verlängert. So lässt sich effizienter, leiser und zugleich materialschonender arbeiten. Der Magazinschrauber ist für Gurtschrauben von 25 bis 55 Millimetern geeignet und bietet dank der abgesenkten Drehzahl ein höheres Drehmoment, das sich besonders bei der Verarbeitung von Faserzementplatten oder Hartholz auszahlt, wo andere Geräte schnell an ihre Grenzen stoßen. Dabei bleibt das Gerät jederzeit angenehm zu führen, denn sein ergonomisch geformter, gummierter Griff liegt sicher und komfortabel in der Hand, auch bei längeren Einsätzen oder über Kopf. Das kompakte, handliche Design macht das Arbeiten auch auf engem Raum oder in schwer zugänglichen Bereichen einfach und präzise. Für zusätzlichen Bedienkomfort sorgt der praktisch platzierte Schalter für den Rechts- und Linkslauf, der schnelle Richtungswechsel ohne Umgreifen ermöglicht und so den Arbeitsfluss deutlich verbessert.

Technische Daten:

Hersteller: Makita
Herstellerbezeichnung: DFR 552
Akkuspannung: 18 V
Akkusystem LXT: Ja
Schraubenlänge: 25 - 55 mm
Schnellbauschrauben: 3,5 - 4,2 mm
Leerlaufdrehzahl: 0 - 4500 min⁻¹
Schalldruckpegel (LpA): 78 dB(A)
K-Wert Geräusch: 3 dB(A)
Gewicht inkl. Akku: 1,9 - 2,2 kg
Produktabmessung (L x B x H): 396 x 88 x 211 mm
Akkutyp: Li-ion
Aufnahme: 1/4 "
Vibrationswerte, Verschrauben ohne Schlagwirkung: ≤ 2,5 m/s²
Vibrationsunsicherheitsfaktor (K-Wert), Verschrauben ohne Schlagwirkung: 1,5 m/s²
Produktgewicht: 1,6 kg


Bei gewerblicher Nutzung beachten Sie bitte die Bauvorschriften!

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4.2 ★★★★★
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Product Reviews
C
Verified Purchase
Claribet Colón Pagán
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Bueno
Cumplió su propósito
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
S
Verified Purchase
steven mccallan
Carnegie, US
★★★★★ 1
Don't waste your money.
Instead of buying one from the local auto store, thought I'd save money and get this. Bad choice. Installed it and it didn't work. Took it to the auto shop to be tested and they said it didn't work. Cheap imitation of the the real thing.
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Reviewed in the United States on November 4, 2025
L
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Little Fishy
Birmingham, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
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Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Chelsea, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
Verified Purchase
Matt
Phoenix, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
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Reviewed in the United States on September 19, 2025

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