LYNX 49 RANGER 600 E TEC [2011-2016] - Hybridbatterie

Die Hybridbatterie von Motobatt stellt eine revolutionäre Entwicklung in der Batterietechnologie dar, die die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterien kombiniert. Diese Batterie erreicht durch die innovative Smart Fusion Technologie (SFT) eine herausragende Leistung, die über die Grenzen beider herkömmlicher Batterietechnologien hinausgeht. Sie bietet eine beeindruckende Kombination aus der bewährten Zuverlässigkeit der Blei-Säure-Batterien und den fortschrittlichen Eigenschaften von Lithium-Batterien.

Die Hybridbatterie zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Startkraft, längere Lebensdauer und schnellere Ladezeiten aus. Sie ist sicherer und stabiler und bietet konstante Startleistung bei allen Wetterbedingungen. Dank der AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat) erholt sich die Batterie schnell, ist vibrationsresistent und speziell für den Einsatz in Powersportarten konzipiert.

Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien bietet die Motobatt Hybridbatterie eine um 90% stärkere Startleistung, ist 30% leichter, hat eine 500% längere Lebensdauer, eine 50% niedrigere Selbstentladungsrate und lädt schneller auf. Gegenüber Lithium-Batterien bietet sie eine 200% höhere Amperestundenkapazität, ist temperaturstabil und bietet eine längere Lebensdauer sowie stärkere Startleistung bei Kälte.

Die Hybridbatterie von Motobatt ist mit allen OEM-Ladesystemen kompatibel und bietet flexible Anschlussoptionen durch das MFlex-System. Die Kupferterminals sorgen für eine überlegene Leitfähigkeit. Zudem schützt das High-Performance-Design die Batterie vor Überladung und Tiefenentladung und sorgt für eine dynamische Zellbalance und Temperaturkontrolle.