ASR Abgasklappensteuerung RX1.2 (DL2) für Dodge Challenger SRT

ASR Abgasklappensteuerung RX1.2 (DL2) für Dodge Challenger SRTDodge Challenger SRT ASR Abgasklappensteuerung RX1. 2 (DL2) Kompatible Modelle: Dodge Challenger SRT 392 Hemi (ab Baujahr 2014) Dodge Challenger SRT Hellcat (ab Baujahr 2014) Volle Kontrolle ber den Sound deines Challengers Mit der ASR Abgasklappensteuerung RX1. 2 steuerst du die Auspuffklappen deines Challengers ganz nach Wunsch einfach per Handsender. Erlebe echten Motorsound auf Knopfdruck und entscheide selbst, wann dein Fahrzeug dezent oder

Dodge Challenger SRT ASR Abgasklappensteuerung RX1.2 (DL2)

Kompatible Modelle:

• Dodge Challenger SRT 392 Hemi (ab Baujahr 2014)

• Dodge Challenger SRT Hellcat (ab Baujahr 2014)

Volle Kontrolle über den Sound deines Challengers

Mit der ASR Abgasklappensteuerung RX1.2 steuerst du die Auspuffklappen deines Challengers ganz nach Wunsch – einfach per Handsender. Erlebe echten Motorsound auf Knopfdruck und entscheide selbst, wann dein Fahrzeug dezent oder kompromisslos klingt.

Deine Vorteile auf einen Blick

• Unabhängig vom Drive Select: Du bestimmst den Sound, nicht das Fahrprofil.

• Echter Serienmodus: Ideal für Werkstatt, Service oder TÜV – bleibt auch nach Fahrzeugstart erhalten.

• Frei programmierbarer Startmodus: Wähle, mit welchem Sound dein Challenger startet.

• Keine Eingriffe in den CAN-Bus: Keine Beeinträchtigung anderer Steuergeräte oder Softwareupdates.

• Plug & Play Montage: Einfache Installation mit originalen Steckverbindungen – ohne Kabelbeschädigung.

• Jederzeit rückrüstbar: Rückbau ohne Spuren möglich.

Hochwertiger Handsender

• Edle Edelstahlfront – robust und elegant

• Hohe Reichweite für komfortable Steuerung

• Entwickelt für zuverlässigen Dauerbetrieb

Technische Merkmale

• Steuerung der Abgasklappen per Funk

• Frei wählbarer Startmodus

• Kein Eingriff in die Fahrzeugsoftware

• Keine Fehlermeldung im Speicher

• Made in Germany – Qualität, auf die du dich verlassen kannst

Hinweise

• Nicht zugelassen im Bereich der StVZO

• Nur für den Einsatz im Motorsport geeignet

• Einbau auf eigene Gefahr

• Bei Vollastfahrten sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein