kripton nek touw systeem 1 geweven leer 15 mm bruin 150

kripton nek touw systeem 1 geweven leer 15 mm bruin 150F. R. A. bitloos systeem 1: Werkingsprincipe: druk op hals. Bouw: Hoewel we niet direct denken aan een optoming als we een rijring, ook wel halsring genoemd, zien, kunnen we toch wel degelijk over optoming spreken. De ring immers is het enige fysieke aspect van communicatie tussen ruiter en paard. F. R. A. rijringen zijn opgebouwd uit een katoen ommantelde, roestvrijstalen geslagen draadkern. Er is een 10mm universele en een 12mm profi uitvoering

F.R.A. bitloos systeem 1: Werkingsprincipe: druk op hals.
Bouw: Hoewel we niet direct denken aan een optoming als we een rijring, ook wel halsring genoemd, zien, kunnen we toch wel degelijk over optoming spreken. De ring immers is het enige fysieke aspect van communicatie tussen ruiter en paard. F.R.A.® rijringen zijn opgebouwd uit een katoen ommantelde, roestvrijstalen geslagen draadkern. Er is een 10mm universele en een 12mm profi uitvoering verkrijgbaar. Een vernuftige knoopconstructie maakt het mogelijk de ring in de gewenste diameter te verstellen. Ligging: Het rijden met een rijring is een vorm van subtiele communicatie, het is die communicatie waarin de ruiter bewust of onbewust, de ligging van de rijring bepaalt.
Inwerking: Rijden zonder enige vorm van fysieke communicatie, dus zo beschreven ook zonder ring, vraagt uiteraard om een zekere mate van ervarenheid. Met de rijring erbij heeft die ervaren ruiter een middel om heel subtiel die inwerkingen die hij mentaal, vanuit zijn zit en overige lichaamshulpen geeft naar behoefte te versterken. Zeker mentaal brengt het de ruiter evenwichtige rust, wetende dat, komende in een minder controleerbare situatie, hij nog iets heeft om extra in te kunnen werken. Die extra inwerking is met de rijring goed mogelijk. Zeker in die situaties komen lichaamshulpen voor ophoudingen en wendingen in combinatie en gekoppeld aan de rijring uitermate versterkt door. Eerst dan voel je dat je met betrekking tot een rijring wel degelijk over optoming kunt spreken. Duidelijk bij het gebruik van een rijring is het optimaal discriminerend vermogen en de uiteraard direct volledige release bij het van de hals afnemen van de ring. Geschiktheid: De mate van ervaring van de amazone of ruiter is doorslaggevend. De rijring is voor de ervaren ruiter een instrument om zijn lichaamshulpen in elke situatie zeer evenwichtige te stabiliseren. Het geeft hem of haar de mogelijkheid een zeer verfijnde communicatie met het paard op te bouwen. Daartegenover is diezelfde rijring het uitstekende hulpmiddel die de ruiter helpt om lichaamshulpen meer kracht bij te zettenIn het algemeen kan je stellen dat je met rijring rijden in een relatief kleine besloten ruimte begint en al naar gelang je ervaring daar verder in uit kan bouwen. Ook de minder ervaren ruiter echter zal, mits hij op z’n minst de randvoorwaarde van de in aanvang besloten ruimte heeft gecreëerd, al òf niet onder begeleiding van een instructeur deze vorm van omgaan met zijn paard kunnen ervaren en uitbouwen. Hieruit en uit bovenstaande punten valt af te leiden dat het zeer van de inschatting van de ervaren of minder ervaren ruiter afhangt welk paard in welke situatie voor het rijring rijden mogelijkheden biedt. Faktoren als een al of niet besloten ruimte, bekende of onbekende omgeving en karakter van het paard spelen daarbij een veelomvattende grote rol.
Tot slot: Rijden met een rijring kan ruiter en paard ongekend veel plezier geven. Het ontstaan van een innige, veelal mentale verbinding, maakt deze wijze van rijden tot een ongekende ervaring. De vertrouwensband die tussen ruiter en paard op die manier ontstaat kan op geen enkele andere manier tot stand worden gebracht. Het evenwichtsgevoel, zeker in het geval dat de ruiter ook het zadel achterwege laat, wordt ongekend snel en goed ontwikkeld, immers blokkades als gevolg van fysieke obstakels die er dan niet meer zijn, kunnen dan geen belemmering meer vormen. Ruiter en paard kunnen tot een optimale ontwikkeling van eerder genoemd evenwichtsgevoel komen en smelten als het ware ineen met één i.p.v. twee gezamelijke zwaartepunten. De ontstane bewegingvrijheid voor ruiter en paard geven mogelijkheden tot het in relatief korte tijd ontwikkelen van een beter gevoel voor rijden in alle disciplines.