pedaalset marwi sp 827 sandblock%C2%AE zwart

pedaalset marwi sp 827 sandblock%C2%AE zwartEen fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK materiaal, een duurzaam polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads , trekking en hybridefietsen. Het "lichtgewicht" kogellager systeem levert een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte op De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van gentegreerde goedgekeurde reflectoren en een gesloten

Een fietspedaal met aan beide kanten een "antislip" inzet van gepatenteerd SANDBLOCK® materiaal, een duurzaam polypropyleen ashuis en kooi, speciaal ontworpen voor het gebruik op elektrische fietsen. Ook te gebruiken op stads-, trekking- en hybridefietsen.

• Het "lichtgewicht" kogellager systeem levert een aanzienlijke besparing in gewicht en hoogte op
• De pedalen zijn elk aan twee kanten voorzien van geïntegreerde goedgekeurde reflectoren en een gesloten lager systeem
• "2 componentenpedaal", dat bestaat uit:
  • een zwart Polypropyleen ashuis en kooi (uit één stuk)
  • de extra grote "antislip" inzet in de kooi is gemaakt van een grijs TPE (thermo-plastic-elastomeer)
• Verstelbaar en lichtgewicht kogellager systeem, volgens het "kogel & kegel" principe, aan beide zijden
• Met 14 x 3/32" gelagerde kogels aan beide zijden
• Boron staal, door middel van een hittebehandeling gehard tot 75HRA (+/-3)
• Met 9/16"- 20 TPI draad
• Geïntegreerd in de kooi van het pedaal
• Goedgekeurd volgens BS, JIS, TPP, inclusief volgens de Duitse StVZO normen
• Afmetingen:
  • 222* x 90 x 27 mm (*lengte x breedte x hoogte)
  • *lengte = maximale lengte pedaal gemonteerd (deel wat uitsteekt buiten het trapstel)
• Gewicht:
  • 364 gr/per stel
• Normering:
  • Het pedaal voldoet aan de ISO-normering.
  • ISO 4210-8: "Fietsen-Veiligheidseisen voor fietsen - Testmethoden voor pedaal en trapstel"

SANDBLOCK® is het officiële door Marwi geregistreerde beeldmerk van een beschermde samenstelling van materialen dat een duurzame perfecte anti-slip inzet vormt voor pedalen. De antislipwerking van het materiaal is gegarandeerd, ook wanneer het nat van besmeurd is met olie of vet. Deze antislip-inzet is door een speciale, watervaste technologie niet van het pedaal te scheiden.

De UNION SANDBLOCK® pedalen hebben een extra grote anti-slip inzet (dus meer direct contact met de schoen van de fietser) en zijn speciaal ontworpen voor de toepassing op E-Bikes.

De voordelen van deze hoogwaardige SANDBLOCK® antislip inzet zijn:

• Een zeer goede antislipfunctie, veel beter dan de gebruikelijke TPR (rubber) inzet
• Belangrijk meer slijtvastheid vergeleken met de van de conventionele TPR (rubber) inzet
• De antislipfunctie blijft optimaal, zelfs wanneer de oppervlakte van het materiaal nat of besmeurd is met olie of vet

De SANDBLOCK® antislipvlakken zijn zeer slijtvast, waterbestendig en stevig verbonden met het robuuste polypropyleen van het pedaal via een nieuwe gepatenteerde kooie-technologie. Vergeleken met de zelfklevende schuurpapier versies van pedalen die worden gebruikt, is deze sterke verbinding watervast en niet te scheiden of verwijderen van het pedaal.

Technische details en testresultaten:

• Diverse laboratoriumtesten bewijzen dat het SANDBLOCK® niet gescheiden of verwijderd kan worden van de kooi van het pedaal, zelfs niet wanneer hiervoor gereedschap wordt gebruikt
• De antislipfunctie van het SANDBLOCK® heeft veel betere prestaties dan het standaard antislipmateriaal dat is gemaakt van schuurpapier
• Een antislip duurzaamheidstest laat zien dat met een belasting van 30 kg en bij 10.000 cycli, het materiaal slechts 0,25 mm afslijt
• Bij een inzet van standaard schuurpapier toont dit al slijtagesporen na 20 cycli. SANDBLOCK® doet dit niet
• De inzet van standaard schuurpapier laat zich heel gemakkelijk scheiden van de polypropyleen kooi van het pedaal. Bij SANDBLOCK® gebeurt dit niet

Door het SANDBLOCK® materiaal te passen in plaats van TPR of standaard schuurpapier wordt met deze UNION pedalen een nog hogere mate van veiligheid voor de fietser bereikt in alle weersomstandigheden.