fox 38 e optimized fabrieksgeveerde vork grip x2 29 170mm 44mm 110x15mm 28 6 40 68ht

fox 38 e optimized fabrieksgeveerde vork grip x2 29 170mm 44mm 110x15mm 28 6 40 68htDe FOX 38 FACTORY 29" Grip X2 voorvork, speciaal ontworpen voor E MTBs (Optimized), met een vorkbuis van 68 mm (68HT), is grondig doorontwikkeld om te voldoen aan de eisen van de meest veeleisendeenduro rijstijlen. Het nieuwe frame is voorzien van een opengewerkte beugel die de stijfheidsverdeling optimaliseert, met meer stijfheid aan de voorkant en minder torsie. Dit ontwerp zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de grip en het comfort, met name

De FOX 38 FACTORY 29" Grip X2-voorvork, speciaal ontworpen voor E-MTB’s (Optimized), met een vorkbuis van 68 mm (68HT), is grondig doorontwikkeld om te voldoen aan de eisen van de meest veeleisendeenduro-rijstijlen. Het nieuwe frame is voorzien van een opengewerkte beugel die de stijfheidsverdeling optimaliseert, met meer stijfheid aan de voorkant en minder torsie. Dit ontwerp zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de grip en het comfort, met name op technisch en ruig terrein.

Ook de interne werking is aanzienlijk verbeterd. De grotere overlapping van de laagringen vermindert de belasting en verhoogt de duurzaamheid. De integratie van het GlideCore-systeem met zwevende zuiger helpt wrijving te beperken, terwijl de nieuwe Float Evol -luchtveer een groter volume biedt . Dit alles zorgt voor een beteregevoeligheid over de gehele veerweg en een nauwkeurigere terreinlezing.

Op hydraulisch vlak is de Grip X2-cartridge verder ontwikkeld met een geoptimaliseerde oliecirculatie. De instellingen zijn efficiënter geworden, waardoor het gedrag van de vork nauwkeurig kan worden afgesteld. Het resultaat is een uitstekend evenwicht tussen ondersteuning, comfort en prestaties, zelfs onder de meest veeleisende enduro-omstandigheden.

De vork is uitgerust met een zwevende Kabolt-X-steekas voor stuurprecisie en een perfecte uitlijning. De 38 is voorzien van Bleeders-technologie, ontluchtingskleppen om de progressiviteit van de vork te optimaliseren, en Channels-kanalen om de hydraulische doorstroming en het luchtvolume te bevorderen.

Deze vork is ontworpen om een soepelere en nauwkeurigere besturing te bieden en onderscheidt zich door minder wrijving, een betere terreinlezing en meer controle. Hij is bedoeld voor rijders die op zoek zijn naar maximale prestaties zonder in te boeten aan comfort.