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Description
Cachalot 12 Duchesse AnneLe Cachalot Les premiers modles de l'iconique Cachalot ont t imagins et fabriqus en mer il y a bientt 30 ans. Aujourd'hui les lames, les manches et les tuis sont entirement raliss dans notre atelier, avec passion et exigence. La bouche du cachalot est une incrustation de feuille de bois. Le couteau est faonn pour pouser la forme de la main. Aussi beau regarder qu'agrable au toucher. De la pointe de la lame l'extrmit du manche, tout est entirement
Le Cachalot
Les premiers modèles de l'iconique « Cachalot » ont été imaginés et fabriqués en mer il y a bientôt 30 ans.
Aujourd'hui les lames, les manches et les étuis sont entièrement réalisés dans notre atelier, avec passion et exigence.
La bouche du cachalot est une incrustation de feuille de bois.
Le couteau est façonné pour épouser la forme de la main. Aussi beau à regarder qu'agréable au toucher.
De la pointe de la lame à l'extrémité du manche, tout est entièrement réalisé dans notre atelier, avec passion et exigence.
Duchesse Anne
Construit en 1901 dans les chantiers de Bremerhaven en Allemagne, ce navire-école, sous pavillon allemand, portait un autre nom : Grossherzogin Elisabeth.
En 1946, remis à la Marine nationale française au titre des dommages de guerre, il est rebaptisé Duchesse Anne, en référence à la duchesse Anne de Bretagne, reine de France à partir de 1491. Utilisé d'abord comme casernement, il est laissé à l'abandon à Lorient en 1970.
Pendant cette période, le navire est progressivement pillé et, malheureusement, se dégrade très fortement.
En 1981, la municipalité de Dunkerque, voulant perpétuer le souvenir de l'époque où la ville était un port d'arrivée et de départ de grands voiliers, acquiert le navire pour un franc symbolique avec le projet du transformateur en musée flottant.
Une association "Les amis de la Duchesse Anne", se crée pour restaurer le voilier. En 1982, il est le premier navire à bénéficier d'une protection de l'Etat en étant classé au titre des monuments historiques, accélérant sa restauration. Vingt ans de travaux auront alors été nécessaires pour redonner au voilier sont éclat d'antan.
Après deux années de préparation, la restauration du majestueux trois-mâts classé monument historique depuis 1982, débute en 2024 pour une réouverture au public prévue à l'été 2025.
CARACTÉRISTIQUES
Type de couteau : pliant, verrouillage interne liner-lock
Matière du manche : lames de pont du navire Duchesse Anne en bois de Sipo (le bois est un matériau naturel, chaque manche est unique, sa teinte et son veinage peuvent varier d'un couteau à l'autre)
Lame : acier 12c27M résistant en milieu marin
Taille du couteau fermé : environ 12 cm
Taille du tranchant : environ 10 cm
La lame du couteau comportant déjà une gravure, il n'est pas possible de personnaliser ce modèle.
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