Moteur hors bord Tohatsu 25CV 4T arbre long démarrage électrique barre franche

Moteur hors bord Tohatsu 25CV 4T arbre long démarrage électrique barre francheMoteur thermique Tohatsu 25CV 4T dmarrage lectrique arbre long : Ce moteur hors bord est livr avec barre franche, marche AV, point mort, marche AR + rservoir spar 25 litres + raccords + coupe circuit + alarme de pression d'huile. Huile moteur 10W40 (non fournie). Notice en franais. Modle dmarrage lectrique avec un systme de charge haut rendement, d'une capacit de 17. 5A. Modle EFI : Injection lectronique de carburant avance, sans batterie, pour un

Moteur thermique Tohatsu 25CV 4T démarrage électrique arbre long :

Ce moteur hors bord est livré avec barre franche, marche AV, point mort, marche AR + réservoir séparé 25 litres + raccords + coupe circuit + alarme de pression d'huile.

• Huile moteur 10W40 (non fournie).
• Notice en français.
• Modèle à démarrage électrique avec un système de charge à haut rendement, d'une capacité de 17.5A.
• Modèle EFI : Injection électronique de carburant avancée, sans batterie, pour un fonctionnement plus souple, un démarrage plus facile et rapide et un meilleur rendement énergétique dans toutes les conditions.
• Economie de carburant exceptionnelle.
• Le design de l'embase a été reconsidéré pour optimiser sa pénétration dans l'eau. Cette forme plus hydrodynamique participe à l'amélioration des performances générales et à la réduction de la consommation de carburant.
• Echappement par moyeu d'hélice.
• Refroidissement contrôlé par thermostat, alliage d'aluminium de haute qualité, anode dans le circuit de refroidissement, hélice en aluminium.
• Les moteurs, pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation.
• Homologué CE, pour les nouvelles normes anti-pollution.
• Bac de récupération du filtre à huile améliorant la facilité d'entretien, réduisant les déchets et en conservant l'état d'esprit respectueux de l'environnement.
• L'interrupteur d'arrêt, le sélecteur de rapport et la vis de réglage de la dureté de l'accélérateur sont intégrés dans la barre franche du moteur pour plus de confort.
• Séparateur d'eau et de carburant de haute qualité, facile à vider et à vidanger, doté d'un anneau rouge flottant pour identifier la présence d'eau dans le circuit de carburant.
• Le VST (Vapor Separator Tank) a été conçu pour intégrer la pompe d'alimentation en carburant haute pression et le refroidisseur de carburant à l'intérieur du VST, ce qui en fait un système de carburant intégré très compact et léger. Cela contribue à réduire le poids du hors-bord et à faciliter l'entretien.
• Utilisation mer, lac, rivière avec permis bateau.

Garantie nationale 7 ans sur présentation des justificatifs de revision annuelle obligatoire (condition constructeur).