cube kathmandu hybrid one11 hpc pro 800 slabgreynblack

cube kathmandu hybrid one11 hpc pro 800 slabgreynblackNotre Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro combine une suspension intgrale avec un moteur Bosch le rsultat : un vlo lectrique de tourisme extrmement efficace offrant un confort de conduite exceptionnel et une adhrence optimise, mme sur des routes cahoteuses ou des chemins de gravier. Sa fourche suspension pneumatique Suntour XCR34X et son amortisseur Edge 2CR assorti offrent jusqu 100 mm de dbattement, absorbant ainsi toutes les vibrations et chocs du

Notre Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro combine une suspension intégrale avec un moteur Bosch – le résultat : un vélo électrique de tourisme extrêmement efficace offrant un confort de conduite exceptionnel et une adhérence optimisée, même sur des routes cahoteuses ou des chemins de gravier. Sa fourche à suspension pneumatique Suntour XCR34X et son amortisseur Edge 2CR assorti offrent jusqu’à 100 mm de débattement, absorbant ainsi toutes les vibrations et chocs du terrain comme par magie. Évidemment, notre porte-bagages intégré IC 3.0 est également de la partie pour tout ce qu’il faut emporter en voyage. La transmission Shimano Cues 11 vitesses, fiable et facile à utiliser, fonctionne en parfaite harmonie avec le puissant moteur Bosch CX. Ce dernier est alimenté par une batterie PowerTube de 800 Wh, garantissant que le vélo ne tombe jamais en panne d’énergie prématurément. Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage assurée et un contrôle optimal lors du ralentissement et de l’arrêt. Quoi d’autre ? Des pneus robustes et adhérents Schwalbe Marathon Efficiency de 55 mm, une potence réglable et une tige de selle télescopique pour un confort de conduite encore accru.

Informations sur le cadre :
Le CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC rassemble tout notre savoir-faire issu du développement de VTT tout suspendus puissants et de vélos de tourisme robustes dans un cadre ingénieux : la base d’un globe-trotter totalement nouveau propulsé par Bosch à deux roues. Ce qui le distingue sans doute, ce sont les 100 mm de débattement de l’amortisseur Trunnion, intégré de manière très esthétique dans le design, ainsi que le porte-bagages IC 3.0 en aluminium, également joliment intégré dans le triangle arrière du cadre. Le cadre principal en carbone haute performance accueille le puissant moteur Bosch CX ainsi que la batterie PowerTube de 800 Wh. Notre guidage interne des câbles souligne l’aspect épuré du châssis, le patte de dérailleur est compatible UDH, et un protège-chaîne est fourni de série. En bref : tout ce qu’il faut pour rendre les aventures à vélo plus belles – et plus confortables !