SP 1122328 POLINI ECU Box passend fuer VESPA VESPA PRIMAVERA

SP 1122328 POLINI ECU Box passend fuer VESPA VESPA PRIMAVERASP 1122328 POLINI ECU Box passend fuer VESPA VESPA PRIMAVERA 2018 POLINI FR VESPA 50 4str. EURO 5 Polini Motori und Vespa: ein Duo mit einer 70 Jahre langen Geschichte. Ein unverbrchliches Band, das auch heute noch alle Liebhaber begeistert. Die Beziehung zwischen Polini und dem berhmtesten Motorroller der Welt ist fest verwurzelt und beflgelt immer wieder die kollektive Vorstellungskraft. Die Vespa mit dem Polini Zylinderkit zeichnet sich durch ihre

POLINI FÜR VESPA 50 4str. EURO 5

Polini Motori und Vespa: ein Duo mit einer 70 Jahre langen Geschichte. Ein unverbrüchliches Band, das auch heute noch alle Liebhaber begeistert.

Die Beziehung zwischen Polini und dem berühmtesten Motorroller der Welt ist fest verwurzelt und beflügelt immer wieder die kollektive Vorstellungskraft. Die Vespa mit dem Polini-Zylinderkit zeichnet sich durch ihre Schnelligkeit aus, in jeder Fahrsituation. Es gibt diejenigen, die die Geschwindigkeit lieben, die eine sanfte Fahrt oder einen schnellen Sprint mögen: Polini Motori eröffnet eine Palette von Emotionen, die einzigartig und unvergleichlich ist.

Wie kann man dieses Ziel erreichen? Der wichtigste Schritt ist der Austausch der CDI durch das neue Polini ECM "Engine Control Unit" mit Ventilfedern.

Es ist sehr wichtig, die CDI für das Setup zu ändern.

Sie wurde dank des Feedbacks aus der Rennabteilung entwickelt und eingestellt, und ihr Upgrade gibt Ihnen die Möglichkeit, zwischen 3 verschiedenen Kennfeldern zu wählen, um eine tiefere Personalisierung durch den Endbenutzer zu ermöglichen.

Der Zusatz der Ventilfedern in der Verpackung lässt den Begrenzer 10.000 U/min erreichen, mit besseren Ergebnissen in Bezug auf die Geschwindigkeit und eine Leistungssteigerung, die ein ruhigeres und dynamischeres Fahren garantiert.

Abhängig von den Montageschritten deines Rollers ist es wichtig, das richtige, von Polini entwickelte Kennfeld zu wählen.

Kennfeld 1

Dies ist der einfachste Montageschritt, da es ausreicht, die originale CDI zu entfernen und das Polini ECM für Vespa und Liberty 50 4str Euro 5 zu installieren; es handelt sich um eine elektronische Plug & Play CDI, die sofort installiert werden kann.
Durch den Austausch der CDI wird der Drehzahlbegrenzer von 7.500 auf 8.100 U/min erhöht.

Mit diesem Kennfeld ist es möglich, den Piaggio-Originalmotor beizubehalten, aber es wird empfohlen, den Polini-Variator (241.737) und den Polini-Schalldämpfer (190.0079) zu installieren.

Der Hi-Speed-Variator ermöglicht eine leichte Erhöhung der Geschwindigkeit und der Beschleunigung.

Für einen besseren Wirkungsgrad des Motors empfiehlt Polini die Montage des Original Polini Schalldämpfers: mit einem Design, das dem des Originals ähnelt, hat er einen raffinierten Charakter und ist gleichzeitig diskret. Er ist aus einer Legierung hergestellt und zeichnet sich durch eine unglaubliche Leichtigkeit aus.

Mit dieser Karte geht der Tacho von 45 km/h auf 50/53 km/h.

Karte 2

Mit der zweiten Karte kommen Sie zum Kern der Anpassung und Sie bringen das Fahrzeug auf ein höheres Niveau. Es ist sehr wichtig, sich auf einen Fachmann zu verlassen, da man am Motor arbeiten muss. Zuallererst ist es wichtig zu wissen, dass die originalen Ventilfedern durch die Polini-Federn ersetzt werden müssen (bereits in der Verpackung der ECU enthalten), die es ermöglichen, den Motorbegrenzer auf 10.000 U/min zu bringen, ohne dass die Ventile Probleme bekommen.

Auch dieses Kennfeld funktioniert mit dem Originalmotor, aber Polini empfiehlt, den Polini Variator (241.737), den Polini Schalldämpfer (190.0079) und die größere Luftfilterhülse (223.0131) zu installieren.

Mit diesem Schritt geht der Tacho von 45 km/h auf 56/60 km/h.

ACHTUNG - zum Wechseln der Federn muss der Motor demontiert werden. Mit einem kleinen Kostenbeitrag ist es möglich, den Zylinder und das Upgrade-Getriebe (mit Kennfeld 3) mit einem leistungsstarken Ergebnis zu installieren.

Kennfeld 3

Jetzt fehlt nur noch wenig, um eine Vespa mit einer Sprintseele zu haben, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70/75 km/h. Wenn mit Kennfeld 2 ein erheblicher Aufwand am Motor betrieben wurde, um die Federn einzubauen, können Sie mit einem kleinen zusätzlichen Schritt Ihr Fahrzeug mit Kennfeld 3 konfigurieren und so die maximale Leistung erreichen.

Es ist tatsächlich so, dass man mit Map 3 einen deutlichen Unterschied spürt.

Die Basis dieses Schrittes ist der 49mm Zylinderkit, der den Motor auf 80ccm (140.0223) bringt, mit dem Polini Vergrößerungsgetriebe (202.1424), das obligatorisch ist, um das beste Ergebnis zu erzielen.

Die Leistungen sind besser sowohl in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung, mit einem Sprint sowohl beim Start als auch bei Überholvorgängen, mit einer 50%igen Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit

Mit diesem Kennfeld wird auch die Installation des Polini Variators (241.737), des Polini Schalldämpfers (190.0079) und der Polini Upgrade Luftfilterhülse (223.0131) empfohlen.

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