DO88 - BeastFlow Open Inlaat - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI

DO88 - BeastFlow Open Inlaat - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSIDe do88 Intake voor de Audi RS3 8V, RS3 8Y en TT RS 8S 2. 5 TFSI is ontwikkeld voor toepassingen met hoge vermogens. Dit open inlaatsysteem is vervaardigd uit prepreg carbon fiber met vacuum infusie en is ontworpen voor maximale luchtstroom zonder beperkingen. Het systeem maakt gebruik van een enorme 152 mm (6") BMC luchtfilter en een carbon inlaatbuis die aan de filterzijde een diameter van 6 inch heeft. Richting de turbo verloopt de buis taps, maar

De do88 Intake voor de Audi RS3 8V, RS3 8Y en TT RS 8S 2.5 TFSI is ontwikkeld voor toepassingen met hoge vermogens. Dit open inlaatsysteem is vervaardigd uit prepreg carbon fiber met vacuum-infusie en is ontworpen voor maximale luchtstroom zonder beperkingen.

Het systeem maakt gebruik van een enorme 152 mm (6") BMC luchtfilter en een carbon inlaatbuis die aan de filterzijde een diameter van 6 inch heeft. Richting de turbo verloopt de buis taps, maar wordt nergens smaller dan 4,5 inch. Het systeem is CFD-gecontroleerd, CAD-ontworpen en compatibel met zowel de originele turbo-inlaat als diverse aftermarket configuraties.

Eigenschappen

• Open intake ontwerp gericht op optimale luchtstroom.
• Vervaardigd uit vacuum-geïnjecteerd prepreg carbon fiber met twill 2x2 weefsel.
• Voorzien van een 152 mm (6") BMC performance luchtfilter.
• CFD-gecontroleerd en CAD-ontworpen.
• Geschikt voor getunede motoren, hybride turbo's en big turbo configuraties.
• Compatibel met optionele do88 4,5" performance turbo inlet slang.
• Compatibel met OEM turbo inlet buis.
• Compatibel met aftermarket turbo inlet slangen en buizen die ontworpen zijn voor aansluiting op het OEM inlaatsysteem.
• Verlaagde drukval ten opzichte van OEM.
• Minder belasting op originele componenten.
• Verbeterde gasrespons en boostrespons.
• Ontwerp zonder scherpe bochten of restricties.
• Versterkt inlaatgeluid van turbocharger en diverter valve.
• Geschikt voor toekomstige modificaties zoals turbo-upgrades.
• Snelle montage via de originele bevestigingspunten van de luchtfilterbehuizing.
• Glanzende UV- en hittebestendige blanke lak ter bescherming tegen verkleuring.
• Wasbaar en herbruikbaar luchtfilter.

Technische specificaties

• Luchtfilterdiameter: 152 mm (6").
• Diameter inlaatbuis bij luchtfilter: 6 inch.
• Kleinste diameter inlaatbuis: 4,5 inch.
• Luchtstroomverbetering van de inlaatbuis: 19% ten opzichte van OEM.
• Luchtstroomverbetering gecombineerd met do88 4,5" turbo inlet slang: 76%.
• Maximale luchtstroomverbetering gecombineerd met optionele do88 turbo inlet slang voor TTE 777 en TTE 855: 102%.
• Open ontwerp biedt 5-10% hogere luchtstroom dan het gesloten systeem, afhankelijk van toepassing.
• Geschikt voor vermogensdoelen tot circa 1000 pk.

Inhoud van de set

• do88 Intake
• 152 mm (6") BMC performance luchtfilter
• Carbon inlaatbuis

Veelgestelde vragen

Welke uitvoeringen zijn beschikbaar?
Het systeem is verkrijgbaar als intake voor aansluiting op de originele gegoten turbo inlet buis of in combinatie met een do88 turbo inlet slang en CNC-adapter voor verschillende turbo-uitvoeringen.

Met welke turbo's is het systeem compatibel?
Er zijn configuraties beschikbaar voor de originele turbo, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 en TTE 855 turbo's.

Is het luchtfilter onderhoudbaar?
Ja, het BMC luchtfilter is wasbaar en herbruikbaar voor een lange levensduur.

Zijn er aandachtspunten voor rechtsgestuurde voertuigen?
Ja. Op rechtsgestuurde voertuigen past dit systeem uitsluitend in combinatie met de originele turbo inlet buis of met do88 slangenset do88-kit246.